İzmir’in kent merkezinde yer alan ve geçmişi950’li yıllardaki modern liman yatırımlarına, daha eski liman hafızasıyla9’uncu yüzyıla kadar uzanan Alsancak Limanı’nda yeni dönem başladı. Ocak989’dan bu yana TCDD tarafından işletilen limanda, TCDD’nin 37 yıllık fiili idari varlığı 31 Temmuz 2026 saat 23.59 itibarıyla sona erdi. Limandaki yük operasyonları Ağustos itibarıyla Albayrak Grubu’nun liman işletmeciliği markası Alport bünyesinde kurulan Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş.’ye geçti. Mülkiyet ise Türkiye Varlık Fonu’nda kalmaya devam edecek. Daha önce 2007 yılında 49 yıllığına işletme hakkının devri için ihaleye çıkarılan, milyar 275 milyon dolarlık teklif verilmesine rağmen yargı süreci, küresel kriz ve devir şartlarının yerine getirilememesi nedeniyle sonuçlandırılamayan Alsancak Limanı, 2017’de Özelleştirme İdaresi’nden Türkiye Varlık Fonu’na aktarılmıştı. 2026’da Cumhurbaşkanlığı kararı ve TCDD-TVF protokolüyle devir süreci tamamlanırken, Varlık Fonu cephesi satış veya imtiyaz devri yapılmadığını, farklı bir kamu-özel sektör ortaklığı modeliyle yük limanı operasyonlarının Alport’a teslim edildiğini açıkladı.
ÖZELLEŞTİRME SÜRECİ SONUÇLANMAMIŞTI
İzmir Alsancak Limanı’nın özel sektöre devrine ilişkin süreç yeni değil. Liman, 2004 yılında özelleştirme kapsam ve programına alındı. 2006’da başlayan ihale süreci, 2007 yılında 49 yıllığına işletme hakkının devri modeliyle sonuçlandırılmak istendi. İhalede Global-Hutchison-Ege İhracatçı Birlikleri ortak girişim grubu milyar 275 milyon dolarlık teklifle ilk sırada yer aldı. Ancak süreç yargıya taşındı. Danıştay aşaması ve açılan davalar nedeniyle devir uzadı. Ardından 2008 küresel krizinin etkisiyle ihaleyi kazanan konsorsiyum limanı devralmadı. İkinci sıradaki Çelebi Holding’e devir için süre verilse de Çelebi de sürece devam etmedi. Böylece İzmir Limanı’nın özelleştirme ihalesi iptal edildi. Daha sonra kruvaziyer bölümünün ayrı değerlendirilmesi gibi farklı modeller gündeme gelse de bu girişimlerden de sonuç alınamadı.
VARLIK FONU SÜRECİ BAŞLADI
Sonuç alınamayan özelleştirme girişimlerinin ardından Alsancak Limanı 2017 yılında Özelleştirme İdaresi tarafından kiralama, devretme veya satma yetkileriyle Türkiye Varlık Fonu’na aktarıldı. Ancak limanın işletmesi fiilen TCDD tarafından sürdürülmeye devam etti. 2026 yılında ise devir süreci yeniden hızlandı. Ege İhracatçı Birlikleri’nin duyurusunda yer alan bilgilere göre, 27 Şubat 2026 tarihli Cumhurbaşkanlığı kararıyla TCDD mülkiyet ve işletiminde bulunan İzmir Limanı’nın Türkiye Varlık Fonu’na devrine karar verildi. Bu kapsamda TVF ile TCDD arasında 20 Mayıs 2026’da İzmir Limanı Protokolü imzalandı. TCDD İzmir Liman İşletme Müdürlüğü’nün liman hizmetleri tarifesi kapsamında verdiği gemi, eşya ve çeşitli hizmetler 31 Temmuz 2026 saat 08.00 itibarıyla durduruldu. TCDD’nin limandaki fiili idari varlığı ise aynı gün saat 23.59’da sona erdi.
YÜK OPERASYONLARI ALPORT’A GEÇTİ
Yeni dönemde limanın yük işletme faaliyetleri Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. tarafından yürütülecek. Varlık Fonu ise mülkiyet ve işletmenin TVF’de kalacağını, herhangi bir satış veya imtiyaz devri yapılmadığını, yük limanı operasyonlarının kamu-özel sektör ortaklığı modeliyle Alport’a teslim edildiğini duyurdu. Türkiye Varlık Fonu Yatırımlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Aziz Murat Uluğ, 2017’de Özelleştirme İdaresi’nden mülkiyeti TVF’ye devrolan ve bugüne kadar TCDD tarafından işletilen İzmir Alsancak Limanı’nı fiilen devraldıklarını belirtti. Uluğ, uzun vadeli altyapı yenileme, büyüme ve ekipman yatırımlarının Türkiye Varlık Fonu tarafından üstlenileceğini ifade ederek, Alsancak Limanı’nın Ege ve Akdeniz’in en modern limanlarından biri haline getirilmesinin hedeflendiğini açıkladı.