Otomotiv devi Nissan batıyor! Binlerce işçisine yol göründü..

Japon otomotiv devi Nissan, küresel çapta devrim niteliğinde bir yeniden yapılanma sürecine resmen start verdi. Şirketin “Re:Nissan” adıyla hayata geçirdiği bu büyük strateji değişikliği, üretim merkezlerini ve binlerce çalışanı doğrudan etkileyecek. Yeniden yapılanma kapsamında dünya genelinde yedi üretim tesisinin kapısına kilit vurulması ve yaklaşık 20 bin çalışanın işten çıkarılması gündemde. Bu gelişmelerin merkezinde ise Nissan’ın yurt dışındaki ilk üretim tesisi olan Meksika’daki Civac fabrikası yer alıyor.

GÖZLER TARİHİ CİVAC TESİSİNDE

Nissan’ın Latin Amerika’daki en köklü üretim noktalarından biri olan Civac fabrikası, yaklaşık altı dekaddır faaliyet gösteriyor. Şirketin Navara ve bölgeye özel Frontier modellerini ürettiği bu tesis, adeta Nissan tarihinin canlı bir parçası konumunda. Ancak küresel strateji revizyonu kapsamında bu fabrikanın da kapanabileceği yönündeki güçlü iddialar, otomotiv dünyasında geniş yankı uyandırdı. Geçtiğimiz günlerde Japonya’daki Oppama fabrikasının 2028 yılına kadar tamamen kapatılacağının açıklanması, Civac’ın geleceğini daha da belirsiz hale getirdi.

3,4 MİLYAR DOLARLIK TASARRUF HEDEFİ

Nissan, bu köklü dönüşümün nihai hedefini net bir şekilde ortaya koydu: 3,4 milyar dolarlık maliyet tasarrufu. Bu doğrultuda küresel üretim kapasitesinin yüzde 30 oranında azaltılması, düşük verimlilik gösteren tesislerin kapatılması ve bazı yeni model projelerinin askıya alınması gündemde. Mühendislik yatırımlarında da yüzde 20'lik bir kesinti planlanırken, şirketin tedarik zinciri yapısında da esnekliğe gidileceği ifade ediliyor.

HONDA İLE SÜRPRİZ İŞ BİRLİĞİ MASADA

Öte yandan Nissan’ın ABD’deki Mississippi tesisinde Honda için üretim yapabileceği iddiaları, otomotiv dünyasında sürpriz bir ortaklık ihtimalini gündeme taşıdı. Olası iş birliği, Honda’yı ABD ithalat vergilerinden korurken, Nissan için de atıl kapasitenin değerlendirilmesi anlamına gelebilir. Ancak şu ana dek iki taraftan da konuya ilişkin resmi bir açıklama gelmiş değil.

YILLIK 4,5 MİLYAR DOLAR ZARAR ALARM VERDİ

Geçtiğimiz yıl açıklanan 4,5 milyar dolarlık dev zarar, Nissan yönetiminde adeta bir alarm zili etkisi yarattı. Şirketin yeni CEO’su öncülüğünde başlatılan Re:Nissan programı, bu zarar sonrası alınan en sert yapısal reform hamlesi olarak dikkat çekiyor. Hedef ise açık: Nissan’ı sürdürülebilir, kârlı ve rekabet gücü yüksek bir yapıya dönüştürmek.

NİSSAN’IN KARARI OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜ YENİDEN ŞEKİLLENDİREBİLİR

Nissan’ın alacağı bu kritik kararların sadece şirketi değil, global otomotiv endüstrisini de doğrudan etkileyebileceği belirtiliyor. Özellikle Civac fabrikası gibi sembolik öneme sahip üretim noktalarının akıbeti, hem sektör profesyonelleri hem de tedarikçiler için büyük önem taşıyor. Önümüzdeki haftalarda şirketten yapılacak resmi açıklamalar, bu tarihi dönüşümün yönünü netleştirecek.