Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin açıkladığı güncel verilere göre, zorunlu trafik sigortası primlerinde yaklaşık yüzde 4'lük artış yaşandı. İstanbul'da otomobilini dördüncü basamaktan sigortalatacak bir sürücünün ödeyeceği prim9 bin 71 liraya yükseldi. Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçların ise denetimlerde tespit edilmesi halinde çeşitli yaptırımlarla karşılaşması mümkün.
Trafik sigortası olmadan trafiğe çıkan sürücülere idari para cezası uygulanırken araç eksiklik giderilinceye kadar trafikten men edilebiliyor. İşte detaylar…
İSTANBUL, ANKARA VE İZMİR'DE TRAFİK SİGORTASI PRİMLERİ NE KADAR?
Trafik sigortasında sürücünün hasar geçmişine göre belirlenen basamak sistemi, ödenecek tutarda büyük farklılık oluşturuyor.
İstanbul'da içten yanmalı motora sahip otomobiller için 0'ıncı basamaktaki en yüksek risk grubunun primi 57 bin 213 lira olarak belirlendi. Hasarsızlık seviyesi en yüksek olan 8'inci basamakta ise prim 9 bin 535 lira oldu.
Ankara'da aynı araç grubu için 0'ıncı basamak primi 55 bin 594 lira, 8'inci basamak primi ise 9 bin 266 lira seviyesinde bulunuyor.
İzmir'de ise en riskli gruptaki sürücülerin ödeyeceği tutar 53 bin 974 lira olurken, 8'inci basamakta bulunan sürücüler için prim 8 bin 996 lira olarak hesaplandı.
Bu rakamlar, sürücünün hasar geçmişinin trafik sigortası maliyetinde ne kadar belirleyici olduğunu ortaya koyuyor.
TİCARİ TAKSİLERDE SİGORTA MALİYETİ ARTTI
Zorunlu trafik sigortasında ticari araçların primleri de dikkat çekiyor. İstanbul'da ticari taksiler için 0'ıncı basamakta uygulanacak prim66 bin 214 liraya çıkarken, 8'inci basamakta bu tutar 27 bin 702 lira olarak belirlendi.
Ankara'da ticari taksilerin primleri 0'ıncı basamakta61 bin 510 lira, 8'inci basamakta 26 bin 918 lira oldu. İzmir'de ise en yüksek prim56 bin 806 lira, en düşük prim 26 bin34 lira seviyesinde gerçekleşti.
OTOBÜSLERDE PRİMLER 400 BİN LİRAYI AŞTI
Trafik sigortasında en yüksek primlerden biri 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüslerde görülüyor. İstanbul'da bu araçların 0'ıncı basamak zorunlu trafik sigortası primi 408 bin 348 liraya yükseldi.
Aynı araç grubunda 8'inci basamakta bulunan sürücüler için ödenecek tutar ise 68 bin 58 lira olarak açıklandı.
TRAFİK SİGORTASI OLMAYAN ARAÇLARA CEZA
Zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılması halinde sürücüler yalnızca para cezasıyla karşı karşıya kalmıyor. 2026 yılı uygulamalarına göre sigortasız araçlara.246 lira idari para cezası uygulanabiliyor ve araç, sigorta yükümlülüğü yerine getirilene kadar trafikten men edilebiliyor.
Trafik kazasına karışılması halinde ise sigortasız araç sahibi açısından daha yüksek mali sonuçlar ortaya çıkabiliyor. Kazanın karşı tarafta oluşturduğu maddi zararların sigorta kapsamında karşılanmayan bölümü araç sahibinin sorumluluğunda kalabiliyor.
TRAFİK SİGORTASINDA GECİKME ZAMMI
Zorunlu trafik sigortasının süresi içinde yaptırılmaması veya poliçenin zamanında yenilenmemesi durumunda ek maliyet de oluşuyor. Gecikmenin her 30 günlük dönemi için poliçe primine yüzde 5 oranında sürprim uygulanıyor.
Söz konusu gecikme kaynaklı artışın toplam oranı yüzde 50'ye kadar çıkabiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin poliçelerinin bitiş tarihini takip ederek yenileme işlemlerini zamanında gerçekleştirmesi önem taşıyor.
0'INCI BASAMAK NE ANLAMA GELİYOR?
Trafik sigortasında basamak sistemi, sürücülerin geçmişteki hasar ve kaza durumlarına göre primlerin belirlenmesinde kullanılıyor. 0'ıncı basamak en yüksek risk grubunu ifade ediyor.
Bir sürücünün'inci basamakta bulunduğu yıl içerisinde üç veya daha fazla kusurlu kazaya karışması ve bu kazalar nedeniyle sigorta şirketinden tazminat ödenmesi halinde 0'ıncı basamağa düşmesi söz konusu olabiliyor.
Bu seviyeye düşen sürücülere zorunlu trafik sigortası priminde yüzde 200 oranında sürprim uygulanıyor. Buna karşılık 8'inci basamak, hasar geçmişi açısından en düşük risk grubunu temsil ediyor ve daha düşük prim avantajı sağlıyor.