7 yılda gelinen nokta 50 metre!

BURCU YANAR

AK Parti İl Başkanı Kerem Ali Sürekli, Buca – Otogar Bağlantı yolu tünelleri önünde basın mensuplarıyla bir araya gelerek bir basın açıklaması gerçekleştirdi. 2,5 km uzunluğundaki tünel çalışmasının sadece 50 metresinin tamamlanabilmiş durumda olduğuna dikkat çeken Başkan Sürekli, “2015 yılında başlayan hikayede, 7 yılda gelinen nokta maalesef bu” dedi.

“BİR CHP KLASİĞİ”

Trafiğe nefes aldırmak için planlanan Buca Onat ve Adnan Menderes Caddelerini, Yeşildere ve Bornova Otogar kavşağına bağlayacak bağlantı yolu, tünel ve viyadüklerin yıllardır askıda beklediğine dikkat çeken Sürekli, bunun tam bir CHP klasiği olduğunu söyleyerek, “Uzun hikayeler ve hazin sonlar. İlk olarak 2015 yılında gündeme gelen ve ancak 2017 yılında ilk ihalesi yapılan projede, bu dönemde de hüsran yaşanıyor. 7.4 km bağlantı yolu ile devamında yer alan 2,5 km uzunluğundaki iki tüp tüneli kapsayan proje önce iki ayrı müteahhite ihale edilmiş. Bu ihalenin bedeli 155 Milyon TL. Ancak; ne hikmetse yüklenici firmalar 2019 yılında işi bırakmış, hak edişleri ödenmemiştir. Bu zaman içinde sadece yolun yüzde 68’i, tünelin ise 50 metresi tamamlanabildi. 2015 yılında başlayan hikayede, 7 yılda gelinen nokta bu! Bugüne gelelim. 2019 yılında Soyer; yeniden ihaleye çıkılacağını söylemişti, sonra kulaklarının üstüne yattılar yine. Şaşırmadık; buna gayet alışığız çünkü. 8 ay önce ise; kamuoyuna ‘Proje hızla devam ediyor, etap etap bitiriyoruz, yılbaşında viyadükler bitmiş olacak.’ açıklamasını yaptı. Yine boşa çıkan bir vaat ve viyadükler halen boynu bükük. Trafiğe açılmamıştır ve son olarak; geçtiğimiz ağustos ayında yine bir garip ihale gerçekleştirebildiler. 25 firmanın katıldığı açıklandı, ancak sonuç yine muamma!” diye konuştu.

“FATURA YİNE İZMİRLİYE ÇIKACAK”

Büyükşehir Belediyesi’nin 6 ay önce yaptıklarını söyledikleri ihalenin sonucunu neden kamuoyuyla paylaşmadıklarını da soran Başkan Sürekli, “Bu belirsiz, tartışmalı işler CHP cephesinde alışık olduğumuz işler ve hayra alamet değil. Projenin maliyeti yattığı yerde artıyor; peki 7 yıllık ihmalin faturası kime çıkacak? Tabi ki İzmir’e ve İzmirliye. O gün yaklaşık 150 Milyon TL olan maliyet bugün belki de 1 Milyar TL’yi bulacak. Vatandaşın trafik çilesi, belli ki daha uzun yıllar devam edecek ama en önemlisi hiçbir iş yapmamaktan, üstünü örtmekten hicap duymamaları, rahatlıkları ve vurdumduymazlıkları. Tıpkı Buca Metrosu örneğinde olduğu gibi. Kurumu ve dolayısıyla İzmir’i 529 Milyon zarara uğrattığınız şaibeli bir ihale yapacaksınız; sonra da bunun açıklamasını yapmadan düğün dernek kuracaksınız. Hem de sizden önceki dönemin projesini; ‘benim tarihi eserim’ diyerek duyuracaksınız. Bu olacak şey değil. 529 Milyon TL fazla teklif veren firmaya verilen Buca Metrosu ihalesi, kamu vicdanında şerhlidir. Ve öyle tahmin ediyoruzki o proje de aynı buradaki Buca tünelleri gibi hazin bir sona mahkum edilecektir” şeklinde konuştu.

529 MİLYON LİRALIK ZARAR VAR

Gündemde olan Buca Metrosu ile ilgili de konuşan Başkan Sürekli, projede 529 milyon liralık bir zarar olduğunu açıklayarak, “Geçen hafta ilimizde bir temel atma töreni yapıldı. Buca Metrosu önemli bir proje ve bizler de iktidar olarak bu projeye destek verdik. Yatırım programına alınmasıyla ilgili talep gelir gelmez ivedilikle gereğini yaptık ancak temel atma töreninin açılış törenine dönüştürülmesini bir türlü kabul edemiyoruz. Temel atma törenini neden açılış törenine dönüştürdüler çünkü bu proje gayet güzel giderken burada ihale aşamasında önemli bir husus ortaya çıktı. İhale 529 milyon lira fazla fiyat veren firmaya verildi. Burada 529 milyon liralık bir zarar var ve hala bu konuda tatmin edici bir açıklama yapılmadı. Bu konu projeye gölge düşürmüştür. Ondan dolayıdır ki temel atma töreni bir açılış şovuna dönüştürülmüştür” ifadelerine yer verdi.