Almanya’da lojistik sektörünün karşı karşıya olduğu profesyonel şoför açığı giderek büyüyor. Alman Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği (BGL) verilerine göre ülkede20 binden fazla profesyonel sürücüye ihtiyaç duyuluyor. Artan personel ihtiyacını karşılamak isteyen Almanya, yabancı şoförlerin sektöre daha hızlı dahil olabilmesi için önemli bir düzenlemeyi hayata geçirdi.
Yeni uygulamayla kamyon, TIR ve otobüs şoförleri için zorunlu olan Kod 95 mesleki yeterlilik sınavının Türkçe dahil 9 farklı dilde yapılmasının önü açıldı. Düzenleme, özellikle Türkiye’den Almanya’ya çalışmak isteyen ağır vasıta sürücülerinin ilgisini çekti.
ALMANYA’DA ŞOFÖR AÇIĞI20 BİNİ AŞTI
Almanya’daki lojistik sektöründe yaşanan sürücü eksikliğinin en önemli nedenlerinden biri, mevcut çalışanların yaş ortalamasının yüksek olması. Profesyonel sürücülerin yaklaşık üçte birinin 55 yaşın üzerinde olduğu belirtiliyor.
Her yıl yaklaşık 30-35 bin şoför emeklilik nedeniyle sektörden ayrılırken, yeni katılan sürücü sayısı5-20 bin civarında kalıyor. Aradaki fark, lojistik sektöründeki personel açığının her yıl daha da büyümesine neden oluyor.
Sürücü sayısındaki yetersizlik; taşımacılık süreçlerinde gecikmelere, sevkiyatların aksamasına ve tedarik zincirinde çeşitli sorunlara yol açıyor.
KOD 95 SINAVI TÜRKÇE YAPILABİLECEK
Alman hükümeti, yabancı sürücülerin mesleğe giriş sürecini kolaylaştırmak amacıyla Kod 95 sınavında dil seçeneklerini genişletti. Federal Konsey'in onayının ardından yürürlüğe giren düzenleme kapsamında zorunlu mesleki yeterlilik sınavı artık Türkçenin yanı sıra farklı yabancı dillerde de gerçekleştirilebiliyor.
Sınavın yapılabileceği diller arasında:
Türkçe
Arnavutça
İngilizce
Standart Arapça
Hırvatça
Lehçe
Romence
Rusça
Ukraynaca yer alıyor.
Almanya'nın bu düzenlemeyle bu yıl yaklaşık 40 bin kişilik açığı kapatmayı, orta vadede ise yüz binlerce yeni çalışanı sektöre kazandırmayı hedeflediği belirtiliyor.
TÜRKİYE’DEN ALMANYA’YA ŞOFÖRLÜK BAŞVURULARI ARTTI
Düzenlemenin yürürlüğe girmesinin ardından Türkiye'den Almanya'ya profesyonel şoför olarak gitmek isteyenlerin ilgisinde de artış yaşandı. Kurumların sistemlerinde işlemlerinin başlatılmasını bekleyen 3 binden fazla şoför bulunduğu, yalnızca bir hafta sonu yaklaşık 200 yeni başvuru yapıldığı aktarıldı.
Başvurular ağırlıklı olarak C sınıfı kamyon ve CE sınıfı ağır vasıta ehliyeti bulunan adaylardan geliyor. D sınıfı otobüs ehliyetine sahip kişiler ise yolcularla iletişim gerekliliği nedeniyle genellikle daha yüksek Almanca seviyesi talep edilmesinden dolayı kamyon taşımacılığına yöneliyor.
TÜRK EHLİYETİ ALMANYA’DA TEK BAŞINA YETERLİ DEĞİL
Türkiye'den Almanya'da profesyonel şoför olarak çalışmak isteyenlerin yalnızca Türk ehliyetine sahip olması yeterli olmuyor. Adayların öncelikle ehliyetlerini Alman ehliyetine çevirmesi (Umschreibung) ve ardından Kod 95 mesleki yeterliliğini alması gerekiyor.
Daha önce Kod 95 sınavının yalnızca Almanca yapılması, Almanca seviyesi yeterli olmayan adayların sürecini uzatabiliyordu. Bazı durumlarda işlemler 3-4 aya kadar sürebilirken, adaylar bu dönemde çalışamadıkları için yaşam masraflarını kendileri karşılamak zorunda kalabiliyordu.
Türkçe sınav seçeneğinin devreye girmesiyle birlikte bu sürecin daha hızlı ilerlemesi bekleniyor.
ALMANYA’YA GİDEN ŞOFÖR AİLESİNİ DE GÖTÜREBİLİYOR
Almanya'da iş sözleşmesi yapan profesyonel şoförler, belirli şartları karşılamaları halinde eş ve çocuklarını da yanlarına götürebiliyor. Eşler için A1 seviyesinde Almanca şartı aranırken çocuklar açısından aynı dil koşulu bulunmuyor.
Bazı firmalar çalışanlarına konaklama desteği de sağlayabiliyor. Ayrıca Almanya'da iki yıl içerisinde B1 seviyesinde Almanca öğrenen çalışanlar, gerekli diğer koşulları karşılamaları halinde süresiz oturma izni için başvuruda bulunabiliyor.
Bununla birlikte iş güvenliği, yükleme ve boşaltma işlemleri ile araç manevraları gibi günlük çalışma süreçleri açısından temel Almanca bilgisi önemini koruyor.
ALMANYA’DA ŞOFÖR MAAŞLARI NE KADAR?
Profesyonel sürücülerin Almanya'daki kazançları; çalışılan eyalet ve şirketin yanı sıra güzergah, taşınan yük, deneyim ve gece mesaisi gibi unsurlara göre değişiyor.
Aylık brüt şoför maaşları yaklaşık 2 bin 800 ile 4 bin 500 euro arasında değişebiliyor. Çalışanın eline geçen net ücret ise medeni durum, çocuk sayısı ve vergi sınıfına göre farklılık gösteriyor.
Genel bir yaş sınırı bulunmamasına rağmen 45 yaş üzerindeki adaylar için 2026 yılında yıllık en az 55 bin 770 euro ücret şartı veya yeterli emeklilik güvencesinin bulunduğunun kanıtlanması gibi kriterler gündeme gelebiliyor.
Şoförlük için her zaman deneyim şartı aranmasa da ağır vasıta konusunda tecrübeli adayların daha yüksek ücret sunan iş sözleşmelerine ulaşma ihtimali artıyor.