Bayraklı İskelesi bir yıldır çalışmıyor

ÖZKAN PEKÇALIŞKAN ÖZEL HABER

Geçtiğimiz yıl haziran ayında kapanan Bayraklı İskelesi’nin üzerinden bir yıl geçti. 1 Haziran 2016’da kapanan ve o tarihten bugüne kadar vapur yanaşmayan iskele atıl durumda beklerken, İzmir Büyükşehir Belediyesi Bayraklı sahilinde yeşil alan düzenlemesi çalışmalarına başladı. Bayraklı sahilinin çehresini değiştirecek olan söz konusu yeşil alan düzenlemesi ile Bayraklı sahilinin vatandaşlar tarafından daha rantabl şekilde kullanılması hedefleniyor.

Bayraklı sahilinde yeşil alan düzenlemesinin bitmesiyle birlikte ise Bayraklı İskelesi’nin yeniden seferlere açılıp açılmayacağı ise bilinmiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmirlilerin kullanımında olan mevcut iskelelere ek olarak Bayraklı Adliye, Mavişehir ve Karataş’a yeni iskeleler yapmayı planladıklarını geçtiğimiz yıl kamuoyuna açıklamıştı. Ancak İzmir Büyükşehir Belediyesinin üç yeni iskele için gerekli girişimleri başlatıp başlatmadığı veya projelerin onayının alınıp alınmadığı bilinmiyor. Bayraklı sahilinde yeni düzenlemenin bitmesinin ardından mevcut iskele ile ilgili hangi kararın verileceğine dair somut bir veri yok. Proje fotoğraflarında yer alan Bayraklı İskelesi’nin proje bittikten sonra kullanıma açılıp açılmayacağına dair henüz bir açıklama yapılmadı.

BAYRAKLI İSKELESİ’NDE NE OLMUŞTU?

Bayraklı Adliye’ye yeni iskele yapılacağının duyurulması ile birlikte 1 Haziran’dan bu yana vapur yanaşmayan mevcut Bayraklı İskelesi’nin durumunun ne olacağı bilinmiyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi daha önce yaptığı açıklamada kente 3 iskelenin daha kazandırılacağını söyledi. Mevcut iskelelere ek olarak Bayraklı Adliye, Mavişehir ve Karataş’a yeni iskeleler yapmayı planlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi üç yeni iskele için gerekli girişimleri yapmaya hazırlanıyor.

PİRİŞTİNA DÖNEMİNDE HİZMETE GİRDİ

Ahmet Piriştina döneminde hizmete alınan Bayraklı İskelesi ise 1 Haziran 2016 döneminde deniz ulaşımından çıkarılmıştı. 1 Haziran 2016’dan bu yana ise Bayraklı İskelesi’ne gemi yanaşmıyor.İZDENİZ Bayraklı Vapur İskelesi’ne seferleri yolcu sayısındaki düşüş ve artan maliyetler gerekçesiyle sonlandırma kararı aldığını açıkladı. İzmir’e yeni vapurlar gelmeye devam ediyor. En son Metin Oktay vapuru geldi. İzmir’de toplamda ise 15 tane yeni vapur hizmete girmiş olacak. Onun haricinde TURYOL’A ait vapurlarda seferlerine devam ediyor.

1 HAZİRAN’DA KAPATILDI

Bayraklı Adliye’nin karşısına vapur iskelesi yapılma planlarının açıklanması ile gözler mevcut Bayraklı İskelesi’ne çevrildi. 1 Haziran’dan bu yana vapur yanaşmayan iskele aynı zamanda yeni alınan vapurların yanaşması için de uygun değil. Gerekli tadilat ve düzenlemeler yapılamadığı için mevcut Bayraklı İskelesi’ne yeni vapurların yanaşması mümkün gözükmüyor. Bayraklı Adliye’nin karşısına yeni iskele yapılacak olması ile birlikte mevcut iskele gözden çıkarılabilir. Ancak Bayraklı İskelesi bulunduğu konum itibariyle iyi bir mevkide bulunuyor. Çünkü Bayraklı İZBAN İstasyonu ile Bayraklı İskelesi arasında sadece 100 metre var. Ayrıca Bayraklı’ya otobüs ile ulaşan vatandaşın gidebileceği güzergah alternatifi çok fazla.

BİR İSKELE 4-5 SENEDE YAPILABİLİYOR

İZDENİZ yetkililerinden alınan bilgiye göre şu anda sefer yapılmayan mevcut Bayraklı İskelesi yerinde dururken Bayraklı Adliye’nin olduğu bölgeye yeni bir iskelenin inşa edilmesi için çalışmaların olduğu söylendi. Seferde olmayan Bayraklı İskele’nin haricinde Bayraklı Adliye İskelesi’nin yapılacağı ifade edildi. Mevcut iskeleden indikten sonra Altınyol’u geçmek için yaya köprüsü bulunurken yeni yapılacak Bayraklı Adliye İskelesi’nin oraya Altınyol’u geçmek için bir de yaya üst geçidi yapılması gerekiyor. Yeni iskele yapmanın çok zaman aldığını belirten İZDENİZ yetkilileri ise iskele yapmak için gereken izinlerin alınmasından, iskelenin yapımına kadar geçen sürede en az 4-5 yıla ihtiyaç olduğu bilgisini verdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi ise yeni kent merkezinin Bayraklı Adliye ve çevresine kayması ile birlikte bu bölgenin yapılacak olan yeni iskele ile birlikte denizle buluşturulması hedefliyor.

Haber Merkezi