Büyükşehir'de ESHOT gerilimi

E. ÇAĞLA GENİŞ

İzmir Büyükşehir Belediyesi Kasım Ayı Olağan Meclis Toplantısı’nın yedinci oturumu Başkan Aziz Kocaoğlu idaresinde gerçekleşti. Gündem maddelerinin görüşüldüğü toplantıda ESHOT Genel Müdürlüğünün 2017 Mali performansı ve gelir-gider bütçesi görüşülerek karara bağlandı. 746 milyon 459 bin liralık bütçe, AK Partili üyelerin ret oyuna karşılık oy çokluğuyla kabul edildi.

Oturumda söz alan AK Parti Grup Başkanvekili Bilal Doğan, ESHOT Genel Müdürlüğünün bütçesine yönelik eleştirilerini dile getirdi. Kurumun zarar ettiği eleştirisini yanıtlayan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, indirimli ve ücretsiz taşımadan dolayı 600 milyon TL eksik gelir elde edildiğini, bunlar olmasa ESHOT’un yaklaşık 250 milyon lira kara geçeceğini söyledi.

DOĞAN'DAN BÜTÇE ELEŞTİRİSİ

Oturumda bütçeyle ilgili söz alan AK Parti Grup Başkanvekili Bilal Doğan, eleştirilerini sıraladı. Doğan, “Bu yıl da açık veren bütçede 134 milyon zararın yine belediye kasasından yapılacak olması bizi üzüyor. Alışılagelen başarısız yönetim anlayışı bu bütçede de kendisini göstermekte. Bu yıl zam olmayacak olması, söz konusu zararın vatandaşın cebinden çıkacak olmaması bizleri sevindirmiştir. 2017 yılı bütçesinde zam gözükmüyor. İnşallah gelecek yıl bir sürprizle karşılaşmayız. ESHOT artık başarılı bir performans sergileyemiyor. Bunu biz değil duraklarda saatlerce bekleyen, balık istifi giden, yaz ayılarında yolda kalan aktarma merkezlerinde çile çeken İzmirli hemşehrilerimize sorun. İşletme anlamında büyük bir zafiyet söz konusu... Kurumun bütçesinin büyük kısmı her yıl olduğu gibi maaş ödeme ve tüketime ayrılmış. 2017 yılı bütçesi aslında bir tüketim bütçesidir. İzmirliler gibi biz de ESHOT’tan ümidi keseli çok oldu. Kayıp bir yılla karşı karşıyayız. Gereksiz harcamalarla şişen bütçede İzmir halkının yararına bir şey göremiyoruz. Zararların artışa geçmesi bu tabloyu kaçınılmaz kılmaktadır” diye konuştu.

“BÜTÇE BAŞARISIZ YÖNETİMİN EN BELİRGİN GÖSTERGESİ”

Bütçede 20 elektrikli otobüs, 1 yol süpürgesi, 1 adet kamyon toplam 23 adet araç alınmak dışında kayda değer hiçbir çalışmaya rastlamadıklarını dile getiren Doğan, “20 adet otobüs alımının 3 yıldır bütçeye konulmasına rağmen yollarda elektrikli otobüs göremiyoruz. Artık yollarda görmeye özledik. 3 yıldır bir türlü ihalesi yapılamayan taşıt alımlarıyla ilgili süreç ortadayken 400 araçlık elektrikli araç filosundan çok umutlu değiliz. 23 araç alımını içeren basit boş yere hazırlanmış bir bütçe söz konusudur. 2017 bütçesi kurumun başarısız yönetim anlayışının en belirgin göstergesidir. Zarar eden bütçede 22 milyon borç vermek de neyin nesidir? Hem zarar edip hem borç vereceksiniz. Bu nasıl bir yönetim anlayışıdır? Yurtdışına gittiğinizde ulaşımı 15 gün bedava yaptığınızı mı, 16 yıl sonra kağıt bilete döndüğünüzü mü, aynı iş için 9 kez ihaleye çıktığınız mı anlatacaksınız? Yılan hikayesine dönen elektrikli otobüs filosunun reklamını mı yapacaksınız? Bağış ve yardımların amacı nedir? Hangi kurumlara yapılacaktır? Zarar ederken yardım dağıtacak kadar gönlümüz bol mu? Tüketim malları nelerdir? Aklımıza ‘ESHOT acaba bilerek mi zarar ettiriliyor?’ diye bir soru geliyor. Ulaşımda devrimi geçtik çalışmayan kart dolum cihazlarını tamir edelim. ESHOT artık basmakalıp hazırlanan, geçen yılın kopyası olan bu programda kayda değer hiçbir gelişme göremedik. İzmir’in yararına bir çalışma görmediğim bu bütçenin sınıfta kaldığını ifade etmek zorundayım" ifadelerini kullandı.

KOCAOĞLU’NDAN ELEŞTİRİLERE YANIT

Eleştirilere yanıt veren Başkan Kocaoğlu, “Sayın Bilal Doğan, ‘Elektrikli otobüsleri özlemiştik’ dedi. Elektrikli otobüslerle geçmiş dönemde teşviki mesaisi vardı herhalde. Ama özlemini şubat, mart gibi gidereceğiz. ‘Bilerek mi zarar ettiriyor’ sözü var… İzmir Büyükşehir Belediyesinde bilançolar bilerek, bilmeyerek çıkmaz. Neyse çıkan odur. Zararsa zarardır karsa kardır. Gerçeği neyse odur. Büyük kentlerimizde halk otobüslerinin trafiğe, vatandaşa nasıl davrandığını herkes biliyor. Diğer iki büyük kentimize gittiğinizde halk otobüsleriyle yolculuk yaparsanız görürsünüz. İzmir’de halk otobüsü yoktur. Bu büyük başarıdır. Bunun altını çizmek istiyorum. ESHOT’un tahmini olarak 390 milyon lira geliri var. Aldığı otobüslerin taksitiyle beraber 746 milyon ödemesi gerekiyor. 350 milyon açığı var. Tam 600 küsur milyon lira düşük fiyatlı 240 kuruşun altında taşıdığı yolcunun maliyeti var. 600 kusur milyonun büyük çoğunluğu kanunen verilen görevler. Bizim yaptığımız da var. Bunlardan biri olmadığında ESHOT zarar etmiyor. 240 milyonluk öğrenci Milli Eğitim Bakanlığı, engellinin Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı, polisi Emniyet Müdürlüğü, zabıtayı belediye karşılasın. Bunlar toplam 600 milyon oluyor” dedi.

“HERKES TÜKETTİĞİ ÜRÜNÜN PARASINI VERECEK"

ESHOT'taki söz konusu zararların ‘sosyal adalet' ilkesinden kaynaklandığını belirten Kocaoğlu, devamında şunları söyledi: “Başından beri söylüyorum. Biz kimi taşıyoruz? Otobüse kim biniyor? Çalışan, büyük çoğunluğu asgari ücret alan, hanımı da çalışıyorsa bir ya da iki çocuğu okula gidip geliyorsa biz bunlardan para alıyoruz. Özel arabasıyla gidenden almıyoruz. Bir de o hale getirdik ki İZBAN grevi oldu baktık 65 yaş üzerinin sayısı düştü. Zevk için biniyormuş. 65 yaş üzeri taşınmasın demiyorum. Ama bunun bir hesabının, kitabının olması lazım. Sosyal faydanın da suyu çıkmış durumda. Adam İZBAN’a biniyor, gidip geliyor. Manzara seyrediyor. Herkes tükettiği ürünün parasını verecek. Bu devlet böyle olmuş. ‘Bu bedava gitsin, bunun oyunu alalım’ diye devlet olunmaz. Devlet yardım etmek istiyorsa bir şekilde yol ücreti verecekse verir. ESHOT’ta bilir ki ben şunu yapacağım bunu yapacağım diye adam gibi bütçe yapar. Ben kanun koyucu değilim. Kanun koyucu olsam o insanlara ne kadar vereceğimi, maliyeti nasıl düşüreceğimi bilirim. Yukarıda hükümet var."

KIZILIRMAK’TAN İSTANBUL VE ESKİŞEHİR ÖRNEĞİ

Dilek ve temenniler bölümünde söz alan AK Parti Meclis Üyesi Özen Kızılırmak, Eskişehir ve İstanbul’daki uygulamayı örnek gösterdi. Kızılırmak, akşam 22.00’dan sonra kadın vatandaşların eve yakın noktalara bırakılması uygulamasının İzmir’de de faaliyete geçmesini önerdi.