İzmir’e 95 metro aracı daha

TANER UYANIKER

İzmir Büyükşehir Belediyesi, yaklaşık 320 milyon liraya mal olan modern metro araçlarının 55 adedinin alım törenini Başkan Aziz Kocaoğlu’nun katılımında Halkapınar Merkez Metro Binası’nda gerçekleştirdi.

Başkan Kocaoğlu dışında törene, Çin Halk Cumhuriyeti İzmir Başkonsolosu Zengxian Liu, ilçe belediye başkanları, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir milletvekilleri ve vatandaşlar katıldı. Törende konuşan Kocaoğlu, kente yaptıkları yatırımlar hakkında bilgi verirken kente yönelik eleştirilere rakamlarla cevap verdi. Kocaoğlu, yapılan raylı sistemde önemli bir yer kat ettiklerini ifade ederken bunu yaparken de önemli bir tasarruf gerçekleştirdiklerini söyledi.

250 KİLOMETRE RAYLI SİSTEM

Başkan Kocaoğlu, “Raylı sistem hattımız 2017 yılında toplam 180 kilometreye ulaşacak. Buca, Narlıdere metro hatları ve Bergama İZBAN hattının tamamlanmasıyla 2020’de İzmir’in raylı sistem ağı 250 kilometreye çıkacak. Tren setlerimizi toplamda 4 kat arttırdık. Böylesine büyük yatırımı kendi kaynaklarımızla, kendi yağımızda kavrularak gerçekleştirdik. Vagon alımlarında tasarruf ediyoruz. Rekabet var, bizde adrese teslim ihale yok. Sadece metroya aldığımız vagonların tutarı 400 milyon lira. Otobüslerimizin tamamını yeniledik, körfez filosundaki vapurlarımız ve arabalı vapurlarımızın tamamını yeniledik. 550 milyon lira da körfeze yatırım yaptık. Vagonları üçte bir fiyatına almışız. Neden böyle yaptık? Serbest rekabet, yarış var, adrese teslim ihale yok. Vagonların gece konaklaması için depo alanı yapıyoruz. Bunun bedeli 93 milyon liradır. Elektrik sinyalizasyonu yeniliyoruz, 22 milyon lira… İzmir Büyükşehir Belediyesi kendi olanak ve tasarruf ettiği gelirleriyle artı kredibilitesinin yüksekliğinden dolayı aldığı kredilerle bunları sağlıyor. Narlıdere metrosunda her şey bitti. Şu anda dosyamız hazinede… Hazine izin verecek, kefil olmayacak. İzmir Büyükşehir Belediyesinin dış kredi kullanması için kefile ihtiyacı yok. Performansı bunu sağlıyor. Şimdi onu bekliyoruz. Gelir gelmez ihaleye çıkaracağız. Buca metrosunda proje çalışmaları devam ediyor. Trafik düzenlemesi için sadece bunlar yetmez. Anayollar, büyük arterler açıyoruz. İki tane büyük ihalemiz var. 2 tane tünelle Buca’yı Altındağ ve Bornova’ya oradan 2.2 kilometrelik viyadükle de garaja ve çevre yoluna bağlıyoruz. Uçan yol dediğimiz yolun Yeşildere’den çevre yoluna kadar kamulaştırmasıyla beraber minimum 600 ila 650 milyon maliyeti var. Bu yol, Ankara asfaltını Mürsel Paşa’yı İzmir’in tüm ana arterlerini rahatlatacak” dedi.

KÖRFEZ PROJESİNE KARŞI ÇIKMADIK!

Kentte büyük tartışma yaratan Körfez Projesi’ne ilişkin konuşan Kocaoğlu, birileri belediyede AK Partili bir ‘İstemezükçüler var’ demiş, diyerek bu konuyla ilgili kendilerine yapılan eleştirilere yanıt verdi. Kocaoğlu, şunları söyledi: “Benim belediye başkanı olduğum ilk aylarda kordon yolu gündeme geldi. Tekrar İzmir’in gündemine getirip açmak istediler. Birçok geliş gidiş oldu. Biz karşı çıktık. En son Devlet Demiryolları’yla İZBAN projesini görüşürken o dönem Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı olan Sayın Başbakan Binali Yıldırım, o zamanki Bayındırlık Bakanı Zeki Ergezen ile karşılaştık. Zeki Ergezen Bey, kordon yolu konusunu açtı. ‘Bu Kordon yoluyla niye uğraşıyorsunuz? Alsancak ana ulaşım aksı değil... Bu İzmir’e bir iş yapacaksanız Körfezi karşıdan karşıya geçin, yolu tamamlayın’ dedim. Sonra bunu devlet projesi olarak sayın başbakan aldı çalışmaları sürdürüyor. Çeşitli görüşmeler yapılıyor. Biz bu projeye karşı çıkmadık. ‘Körfezin sirkülasyonunu engellemesin’ dedik. Her iki tarafta da birinci derece doğal sit var. Bunları yeraltından geçirin diye öneride bulunduk. Öneride bulunma hakkımız her zaman vardır ve her zaman olacaktır. Umarım bu proje gerçekleşir ve İzmir bir eser kazanır.”

ZORLU’YA ELEŞTİRİ!

Başkan Kocaoğlu, iş adamı Ahmet Nazif Zorlu’nun İzmir’e yönelik gerçekleştirdiği eleştirilere diğer illerle İzmir’i karşılaştırdığı rakamlar üzerinden yanıt verdi. Kocaoğlu, “Benim de çok sevdiğim ve saygı duyduğum Vestel Şirketi’nin sahibi Ahmet Nazif Zorlu bir törende ödül aldı. Sonra İzmir hakkında bir konuşma yaptı. İzmir’i geri kalmışlıkla, bir Anadolu kenti ya da Doğu kenti gibi görünmekle eleştirdi. Eksik bilgiden kaynaklandığına inanıyorum… İzmir’in nereden nereye geldiğini birkaç rakamla söylemek istiyorum. İzmir için kim negatif bir söylem gerçekleştiriyorsa dünya aleme cevap olsun. 2016 yılında Uşak 453 milyon vergi ödemiş, bütçeden 988 milyon para almış. Aydın 1,5 milyar vergi ödemiş, 3.2 milyar kaynak almış. Balıkesir 2 milyar 100 milyon vergi vermiş, 3 milyar 800 milyon kaynak almış. Denizli ki İzmir’in önünde, gelişti diyerek kıyaslamak moda oldu, 1 milyar 800 milyon vergi vermiş, 2 milyar 600 milyon kaynak almış. Muğla 1 milyar 900 milyon vergi vermiş, 2 milyar 700 milyon kaynak almış. Çok büyük bir organize sanayisi olan Manisa 2 milyar 200 milyon vergi vermiş, 3 milyar 100 bin lira kaynak almış. Hepsi merkezi hükümetten hep almış. Geri kalmış, gelişmemiş denilen İzmir 52 milyar vergi vermiş, 13 milyar kaynak almış. Ege’nin toplamı 61 milyar merkezi hükümete kaynak vermiş. 29 milyar kaynak almış. 32 milyar lira Türkiye Cumhuriyeti bütçesine artı vermiş. İzmir’de 39 milyar artı vermiş. 7 milyar ile de diğer Ege illerinin açığını kapatmış. Bu kente, bu insanlara, böyle bir davranışta bulunmak, eleştiride bulunmak doğru mu? Herkes bu rakamlara baktığı zaman İzmir’in ne olduğunu çok daha iyi anlayacaktır. Hem vergini beyan edeceksin, devlet, millet bilincin olacak, hem kaynağı çok sınırlı alacaksın” dedi.

Haber Merkezi