Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kıyı Tesislerine Yeşil Liman Sertifikası Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelik’te kapsamlı değişiklik yaptı. 24 Mart 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme, çevre odaklı uygulamaları güçlendirirken liman işletmelerine yeni yükümlülükler getirdi. Yeni yönetmelikle birlikte sertifika zorunluluğunun kapsamı genişletilirken, başvuru yapmayan veya başvurusu reddedilen tesislere uygulanacak yaptırımlar da artırıldı.
SERTİFİKA ALMAYANA AĞIR YAPTIRIM
Yapılan değişiklikler içinde en dikkat çeken başlık ceza uygulamaları oldu. Yeşil Liman Sertifikası almakla yükümlü olmasına rağmen başvuru yapmayan ya da başvurusu kabul edilmeyen kıyı tesislerine, yanaşan her gemi için saat başına 5 bin TL idari para cezası uygulanacak. Bir saatten kısa süreler de tam saat olarak değerlendirilecek.
Belirlenen ceza tutarlarında alt sınır 15 bin 259 TL, üst sınır ise 605 bin 279 TL olarak açıklandı. Ayrıca bu rakamların her yıl yeniden değerleme oranına göre artırılacağı belirtildi.
ZORUNLULUK KAPSAMI GENİŞLETİLDİ
Yeni düzenlemeyle sertifika zorunluluğu daha fazla tesisi kapsayacak şekilde güncellendi. Buna göre;
Yeni yapılacak ve Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu kapsamına giren tüm kıyı tesisleri sertifika almak zorunda olacak.
Mevcut olup kapasitesini ciddi oranda artıran tesisler de bu kapsama dahil edilecek.
Yılda 100 ve üzeri kruvaziyer gemi ağırlayan limanlar için son tarih 31 Aralık 2028 olarak belirlendi.
100 bin TEU ve üzeri konteyner elleçleyen limanların ise en geç 31 Aralık 2030’a kadar sertifika alması gerekecek.
Bu kriterlerin belirlenmesinde son üç yılın ortalama verileri esas alınacak. Kapasite artışı yapan tesislerde ise zorunluluk, artışın ardından gelen yılın sonunda başlayacak.
İMAR PLANLARINDA YENİ DÜZENLEME
Yönetmelik değişikliğiyle birlikte imar planlarına da yeni bir şart getirildi. Bundan böyle hazırlanacak planlarda “Yeşil Liman Sertifikası başvurusu yapılacaktır” ifadesinin yer alması zorunlu olacak.
Ayrıca sertifikası bulunmayan yeni tesislere işletme izin belgesi verilmeyecek. Genişletilen alanlar da sertifika olmadan faaliyet kapsamına alınmayacak.
ÇEVRE STANDARTLARI YÜKSELTİLDİ
Düzenleme sadece idari yaptırımlarla sınırlı kalmadı, çevresel kriterlerde de önemli sıkılaşmalar getirildi. Buna göre kıyı tesislerinin;
Hatıra ormanı oluşturması veya en az 5 bin ağaçlık ağaçlandırma projesi yapması,
Deniz yüzeyi temizliğini planlı ve kayıt altına alınabilir şekilde yürütmesi,
Çöpkapar sistemleri ve bariyerler gibi ekipmanları kullanması,
Dere ağızlarında bariyer bulundurması,
Temizlik sistemlerinin bakım ve kayıtlarını düzenli tutması gerekecek.
Bunun yanı sıra limanların, gemilere elektrik sağlayabilmek için uluslararası standartlara uygun altyapı kurması da zorunlu hale getirildi.
BAŞVURU SÜRECİ NETLEŞTİ
Yeni kurallar başvuru sürelerini de açık şekilde belirledi. Buna göre;
Yeni inşa edilen tesisler tamamlandıktan sonra en geç bir ay içinde başvuruda bulunacak.
Mevcut tesisler ise zorunluluk tarihinden en az üç ay önce başvuru yapacak.
Bazı durumlarda istisna uygulanabilecek. Eğer bir tesisin şartları sağlayamaması işletmeden kaynaklanmıyorsa, ilgili idare tarafından en fazla bir yıl geçerli istisna belgesi verilebilecek. Bu süre yalnızca bir kez daha uzatılabilecek.
LİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE YENİ DÖNEM
Yapılan bu düzenlemelerle birlikte Türkiye’de liman işletmeciliğinde çevre odaklı yeni bir sürecin başladığı değerlendiriliyor. Yeşil Liman Sertifikası, artık belirli kriterleri karşılayan tesisler için zorunlu bir uygulama haline gelirken, sektörde sürdürülebilirlik standartlarının yükseltilmesi hedefleniyor.
0 Yorum
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın