Otomotivde kampanya döneminde arz yok

ÖZKAN PEKÇALIŞKAN-ÖZEL HABER

Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Torun, otomotiv sektöründeki son gelişmeleri değerlendirdi. Otomotiv sektörü açısından kampanyalarla geçirilen bu dönemde arz talep dengesi kurulamadığından pandemi dönemiyle başlayan sıkıntılar 2021 yılının son aylarını ve 2022 yılını da etkileyecek gibi gözüyor.

ÜRETİM PLANLARI DEĞİŞTİ

Pandemi döneminde verilen aralarla beraber bunlara ek olarak hammadde sıkıntısı ve çip krizinin tüketicileri ve üreticileri zorladığını belirten Başkan Torun, “Bütün araçlarda ve tüketici elektroniğinde kullanılan çiplerin üretimini Çin ilginç bir şekilde üretmiyor. Çip fabrikaları Tayvan, Japonya ve ABD bölgesinde yer alıyor. Bunların hammaddesini de Çin sağlıyor. Silisyumu eritmek için çok yüksek bir ısı gerekiyor. Çin’de yaşanan bir enerji problemi ile beraber başlayan süreç pandemi ile birleşti. ABD ve Çin arasındaki ekonomik ve siyasi politikalar sebebiyle sorunlar kartopu gibi gittikçe büyümeye başlayan bir sorun haline geldi. Pandemide ikinci ve üçüncü dalgaların beklentisi ile fabrikalar hem çip kriziyle hem pandemi riski sebebiyle üretimlerine çok sık ara verdi. Sıfır araçların üretim planları tamamen değişti” dedi.

TARİH VERİLEMİYOR

Arzın yaşanan bu duruma yetişemediğini ancak talebin hala olduğuna dikkat çeken Başkan Torun, “İnsanlar toplu taşımayı kullanmak istemedikleri için haklı olarak herkes şahsi araçlarına yöneldi.

Araçlarını yenilemek isteyenler ya da araç sahibi olmak isteyenler maalesef ki sıfır araç almaya gittiklerinde aldıkları cevap ‘Elimizde araç yok en erken verebileceğimiz tarih şu an için Mart 2022.’Marttan önce hiçbir firma tarih veremiyor. Kaldı ki araç satışlarında kasım ve aralık ayları kampanyaların olduğu, piyasanın çok canlı olduğu ve taleplerin arttığı bir dönem olurdu. Fakat bunu karşılayacak bir arz yok. Türkiye’deki otomotiv fabrikaları da 2021 Mart-Nisan aylarında 10-15 günlük sürelerle fabrikalarını kapatıp bu sebeplerden dolayı onarıma aldılar. Baktığınız zaman kurdaki ciddi yükseliş, vergilere rağmen ÖTV’de yapılan küçük bir revizasyon dahi aslında piyasayı etkileyecekti ama bu sefer de araç yok” diye konuştu.

İKİNCİ ELDE CİDDİ YÜKSELİŞ

İkinci el piyasasına bakıldığında sıfır araç bulunamadığı için çok ciddi bir yükselişin olduğuna vurgu yapan Başkan Torun, “İlginç bir şekilde satılık çok fazla araç olmasına rağmen fiyatlar çok yüksek, satılan arabalar da çok fazla. Geçen ayın rakamlarına baktığımızda hem sıfır araçlarda hem de ikinci el araçlarda 65 bin adet araç satıldı. Tüketici açısından konuyu değerlendirdiğimizde; fiyatlar çok yüksek, kurdaki yükseliş devam ediyor, vergiler ve akaryakıt fiyatlarının yükselişi var ama bir yandan da arz yok. Bu sorunun 2022’nin altıncı ayından itibaren eski düzenine gireceğini düşünüyoruz. Çip krizi ile beraber Almanya ve ABD’de üç tane yeni fabrika kuruluyor. EGOD olarak bizde hissedar ve sermayedarlara çağrımız; ‘Gelin İzmir’i araç teknolojisi üreten bir üs haline getirelim’ diyoruz. Bu noktada Ekonomi, Yaşar, Ege ve Dokuz Eylül üniversitelerdeki hocalarla sermayedarlarımızı buluşturarak hep beraber bir çip fabrikası için nasıl bir adım atarız nasıl bir söylem başlatırız onu düşünüyoruz. EGOD olarak bunu yaygınlaştırmaya ve arkasında durmaya devam edeceğiz.

FİYATLAR GERİYE GELMEYECEKTİR

Araç sahibi olmak isteyen tüketicilerin 2022 Mayıs-Haziran aylarında bayilerde sıfır araç bulabilecek duruma geleceğini de sözlerine ekleyen Başkan Torun, sözlerini şöyle sonlandırdı: “Fakat ben ikinci el piyasasındaki yükselişin de sıfır araçlardaki fiyatların da bütün şartlar aynı kaldığı sürece geriye geleceğini düşünmüyorum. Bu konuda hükümetin hem akaryakıtta hem de sıfır araçta vergi oranlarını düşürmesi, alım-satımda vergi oranları konusunda birtakım atılımların olması ya da bir an önce TOGG araçlarının satışa çıkarılıp buradan yerli araçlara destekler gelirse ciddi bir şekilde pazarın 2022 Temmuz-Ağustos ayları içinde kendini toplamış olacaktır.”

Haber Merkezi