Scania yedek parçaları Türkiye’de üretiliyor

AYSELİN UZUN
Doğuş Otomotiv Scania İzmir Bölgesi Yetkili Servisinde, Scania Türkiye Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, Scania Satış Operasyonları Başkan Yardımcısı Caroline Gustaffson, Scania Liaison Office Türkiye Yönetici Direktörü Per Stümer gibi isimlerin katıldığı bir basın toplantısı düzenlendi. Toplantıda açıklamalarda bulunan yetkililer, Scania’nin yedek parçalarının Türkiyede üretildiğini açıklarken, aynı zamanda, İzmir ve Türkiye’nin Scania için öneminden söz etti. Yaptığı açıklamalarda piyasada kinci el araçların, sıfır araçlardan daha yüksek fiyatlardan satılmasından yakınan Bayazıt Canbulat “Türkiye’de ikinci el araçlar fiyatları sıfır araçlardan daha pahalı. Dolayısıyla piyasada biz şu an da aracın doğru müşteriye gitmesi için çaba sarf ediyoruz” sözlerini etti.

“DÖVİZ TALEBİ ETKİLEMEDİ”
Düzenlenen basın toplantısında, döviz kurundaki dalgalanmalar otomobil sektöründeki arz ve talep dengesini nasıl etkiledi, sorusunu cevaplayan Canbulat: “Döviz kurundaki yükseliş sadece bizi değil tüm otomotiv markalarını etkiliyor. Bizim yüzde 40 potansiyelimiz uluslararası filo müşterilerimiz. Uluslararası filo müşterilerinin gelirleri de Euroyla. Aynı zamanda Türkiye’deki yurt içi taşıma yapan firmaların da gelirleri kura bağlı olarak biraz artmakta. Dolayısıyla sektör bunu beklediği için, talepte bir azalma görülmüyor. Aslında kredilerden dolayı bir sıkıntı yaşıyoruz. Ancak ilerleyen zamanlarda yeni ekonomik programla açılacağını tahmin ediyoruz.” şeklinde konuştu.

“DOĞRU MÜŞTERİYE GİTMESİ İÇİN UĞRAŞIYORUZ”
Türkiye’de son yıllarda araçların amacına uygun satılmadığını söyleyen Canbulat, çoğu aracın birinci alıcısı tarafından satın alınmadığını, kişilerin sıfır aracı alıp fiyatını arttırarak sattıklarını belitti. Canbulat “Türkiye’de ikinci el araçlar fiyatları sıfır araçlardan daha pahalı. Dolayısıyla piyasada biz şu an da aracın doğru müşteriye gitmesi için çaba sarf ediyoruz. İlk önce müşteriden nakliye işi yaptığını kanıtlayan evrak istiyoruz. Sonrasında eğer yapıyorsa arabayı ona veriyoruz. Tüm markalarda durum aynı şekilde. Bazı müşteriler sıfır fiyatın üstüne fiyat koyarak satmaya çalışıyorlar. Firmalar ve devlet bu durumu engellemek için çalışmalar yürütüyor” dedi.

“İZMİR BİZİM İÇİN ÖNEMLİ”
İzmir’in Scania firması açısından önemine değinen Bayazıt Canbulat, “İzmir bizim için çok önemli ve stratejik bir bölge. Neden önemli derseniz, yaş meyve ve sebze Türkiye’nin yurtdışına ihraç ettiği en önemli malzemelerden biri. Scania da biliyorsunuz ki yaş sebze ve meyvenin ihraç aşamasında ihtiyaç duyulan tüm ön hazırlığı burada yapabiliyoruz. Aynı zamanda inşaat ve yurtiçi sektör için önemli bir bölge. Bunun dışında limanı var dolayısıyla bu bayının buraya açılması asla tesadüf değil. Çok önceden planlanarak yapılmış bir şey” ifadelerine yer verdi.

“TÜRKİYE’YE YATIRIM PLANIMIZ YOK”
Scania’nın orta vadede Türkiye ile ilgili planlarını açıklayan Caroline Gustaffson, “Türkiye bizim için her zaman önde gelen bir pazar. Sadece bugün değil geçmişte de önemliydi. Bunun karşılığı olarak 2016 yılında Türkiye’de bir Pazar kurduk. Buradaki amacımız Türkiye’deki iş birliğimizi geliştirmektir. Önümüzdeki dönemlerde de buna devam edeceğiz. Ancak yatırım açısından bakarsak şu an için bir yatırım planımız yok. Daha büyük bir projemiz var. Özellikle şu an Çin’de yeni bir fabrika kuruluyor” diye konuştu.

“YEDEK PARÇALAR TÜRKİYE'DE ÜRETİLİYOR”
Gustaffson’un “Türkiye’de yatırım planımız yok” sözlerinin üstüne söz alan Canbulat, bu durumun aksini iddia ederek, “Bu konuya ben bir şey ekleyebilirim, Scania yedek parçalarının birçoğunu Türkiye’den tedarik ediyor. Kaporta, plastik, camlar ve soğutma parçaları gibi birçok parça Türkiye’ deki fabrikalarda Türk ve yabacı firmalar tarafından üretilmekte ve Scania’nin tüm dünyadaki fabrikalarına gönderilmededir” ifadelerini kullandı.