Servisçiler sorunlarını Ankara’ya taşıyacak

SULTAN GÜMÜŞ

Çiğli’de 15 Ağustos’ta büyük bir acıyla karşılaşan Türkiye, küçük Alperen’in ölümünü unutmadı. İlçede bir kreşe yazdırılan 3 yaşındaki Alperen Sakin, kreş personeli tarafından serviste unutuldu ve 9 saat boyunca havasız kalarak yaşama gözlerini yumdu. Olayı önce gizleyen, aileye küçük çocuğun bayıldığını söyleyerek hastaneye çağıran servis şoförü ve kreş personelleri ardından gerçeği itiraf etti. Personellerden şikayetçi olan acılı aileye, İzmir Servisçiler Odası desteğini esirgemedi. İzmir Servisçiler Odası hizmet binasında, baba Serkan Sakin ile birlikte basın açıklaması yapıldı. Açıklamada korsan taşımacılığının engellenmesi için hazırlanan dosyanın, Cumhurbaşkanlığı ve Başbakanlığa sunulacağı ifade edildi. Oda Başkanı Hasan Bahri Bostancı, Alperen Sakin facialarının tekrar etmemesi için önceden ilgili Bakanlıklara sundukları çalışmaları bu kez devletin zirvesine taşıyacaklarını söyledi. Bir süre önce İzmir’de anaokulu servis aracında hayatını kaybeden 3 yaşındaki Alperen Sakin’in üzüntüsünün tüm ülkede yürekleri dağladığına dikkat çeken Bostancı, vatandaşları “S” plakalı araçlardan hizmet almaya çağırdı. Minik Alperen’in babası Serkan Sakin ile birlikte basın toplantısı düzenleyen Bostancı, “Korsan taşımacılığa dur demenin zamanı geldi de geçti. Artık sabırlar taştı. Geleceğimizi oluşturan minik evlatlarımızın ulaşımlarının ‘S’ plakası taşımayan, gayrı resmi çalışan korsan araçlarla yapılmaması gerekir” diye konuştu.

Minik Alperen’i taşıyan aracın “S” plakası taşıyan bir okul taşıtı olmadığını hatırlatan Bostancı, “Türkiye’nin en büyük sorunlarından birisi korsan taşımacılıktır. Bu alandaki sıkıntıyı daha önceden her platformda dile getirdik, ilgili bakanlıklara çözüm önerilerimizle birlikte sunduk. Şimdi de bu konuyu Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ile aynı zamanda kentimizin vekili olan Başbakanımız Binali Yıldırım’a taşıyacağız. Danışmanlığını yürüttüğüm Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu ve TOBB’a bağlı Türkiye Karayolu Yolcu Taşıma Meclisi tarafından, 12-13 Eylül 2017 tarihlerinde Ankara’da düzenlenecek olan Trafik Güvenliği ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Çalıştayı’na katılım için görevlendirildim. Bu konuyu orada da dile getireceğim” dedi.

YETKİ KARMAŞASI

Yetki karmaşasından korsan araçların yararlandığını işaret eden Bostancı, “Korsan taşımacılık terör olayları kadar hayatımızı, geleceğimiz olan minik yavrularımızı tehdit etmektedir. Bunu önlemenin yolu etkin denetimlerden geçmektedir, uzun yıllardır korsan ile mücadele noktasında yılmadan ve yorulmadan çaba sarf etmektedir. Maalesef yönetmelik hazırlanması ve diğer konulardaki yetkilerin İçişleri Bakanlığı’ndan Ulaştırma Bakanlığı’na geçmesiyle, ardından Mahalli İdareler Kanunu ile İl Trafik Komisyonu yetkililerinin belediyelere verilmesiyle korsanla mücadele alanında önemli zafiyetler yaşanmış, başıbozukluklar ortaya çıkmıştır. Bizim sıkıntıları sürekli üst makamlara ifade etmemizden de, yetki karmaşaları nedeniyle netice alınamamıştır. Biz bu konuları ayrıca Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından 2015’de Ankara’da düzenlenen esnaf sanatkarlar üzerinde sektör analizleri projesi toplantısında, 2016’da TBMM’de Ulaştırma Bakanlığının Ulaşım Komisyonu’nda ve yine Gümrük ve Ticaret Bakanlığının temmuz ayında tertiplediği ulaştırma sektörü bilgilendirme toplantısında dile getirdik. Ek olarak 2015’de Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Düzenleme Genel Müdürlüğüne rapor sunduk. Şimdi konuyu en yetkili makamlara taşımaya hazırlanıyoruz” şeklinde konuştu.

MOBİL DENETİM EKİPLERİ

Gayrı resmi çalışan araçların emek hırsızlığı yaptıklarını kaydeden Bostancı, sözlerini şöyle sürdürdü: “Korsan çalışan vergi başta olmak üzere yasal vecibelerini yerine getirmemekte, buradan doğan avantajı ile üyelerimizle haksız rekabete girmektedirler. Ayrıca taşıdıkları yolcuların can ve mal güvenliğini de sağlayamamaktadırlar. Sorunun kesin çözümü için mobil denetim ekiplerinin kurulması son derece yerinde olacaktır. Denetimlerle yakalanan korsanlara yaptırımlar yetersiz kalmaktadır. Korsan taşımacılık yapan araç suçüstü yakalansa dahi araç sahibi direksiyonda olmadığından 60 gün bile trafikten men edilememektedir. Şirket adına şirketin sahibi ya da yetkilisi direksiyona çıkmadığından korsanla mücadelede başarı sağlanamamaktadır. Bu sebeple 2918 Sayılı Karayolu Trafik Kanunu’nun EK-2/3 maddesi acilen düzenlenmelidir. Denetim Birimlerine yardımcı olmak ve kısa sürede netice almak için esnaf odaları birlikleri, ilgili meslek odası, emniyet, belediye ve milli eğitim yetkililerinden oluşan mobil denetim ekipleri kurulmalıdır. İllerdeki esnaf teşkilatlarının desteğiyle kurulacak mobil denetim ekipleri ile korsan mücadelesinde önemli mesafeler kat edilebilecektir.”

BAŞKA ALPERENLER ÖLMESİN

Baba Serkan Sakin de korsan konusuna vurgu yaparak, “Kimsenin canı yanmasın” dedi. Sakin, “Yavrumuzu kaybettiğimiz ilk günden beri Hasan Basri Bostancı Bey’in yanımızdan ayrılmaması, bize destek olması, taziyelerde bulunması, Alperen konusunda olayın bu kadar üzerine gitmesi çok değerliydi bizim için. Allah ondan da razı olsun. Kendilerine teşekkür ediyorum. Başka Alperenler ölmesin. Korsan konusunda, güvenlik konusunda bu işin üzerine gidilsin. Gerekli konuşmaları başkanımız zaten yaptı. İşin hukuksal boyutu zaten devam ediyor. Hiçbir annenin babanın yüreği yanmasın. İnşallah korsan konusunda da gerekli kanunlar çıkarılır. Başka kimsenin canı yanmayı bırakın başı bile ağrımasın. Adalet yerini bulsun” ifadelerini kullandı.

Haber Merkezi