İki durak iptal edildi: Yeni metro projesine bakanlıktan vize!

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in “Kenti demir ağlarla öreceğiz” vizyonu doğrultusunda İzmir’deki raylı sistem projelerinden biri olan İzmir Hafif Raylı Sistemi 6.Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı projesine ilişkin önemli bir gelişme yaşandı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı Raylı Sistem Daire Başkanlığı’nın 2022 yılında ÇED sürecini başlattığı metro hattı projesinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’ndan vize çıktı. Bakanlık, proje için “ÇED Gerekli Değil” kararı verdi.

Kararda, “İzmir İli; Menderes, Gaziemir, Karabağlar ve Konak İlçelerinde İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı Raylı Sistem Daire Başkanlığı’na ait  “İzmir Hafif Raylı Sistemi 6.Aşama Karabağlar-Gaziemir Hattı (24,5 km Uzunluğundaki Menderes-General Asım Gündüz-Konak Hattı)” projesi için hazırlanan ve Müdürlüğümüze sunulan proje tanıtım dosyası incelenmiş, değerlendirilmiş ve söz konusu proje için 29.07.2022 tarih ve 31907 sayılı Resmi Gazete‘de yayımlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Yönetmeliği'nin 17. Maddesi uyarınca 20/03/2024 tarih ve E-202474 numaralı belge ile “Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir” kararı verilmiştir” denildi.

BUCA METROSU’NA ENTEGRE OLACAK

Metro hattı, Menderes ilçe merkezinden başlayarak, Görece, Sanayi, Adnan Menderes Havalimanında İZBAN hattına entegre olacak şekilde devam edip Gaziemir ilçesi merkezinden Ege Serbest Bölgede (ESBAŞ) İZBAN ile entegre olarak, Fuar İZMİR’den devam ederek Karabağlar İlçesinde yer alan Eski İzmir Caddesi boyunca Dostluk Bulvarı üzerinden Seniha Mayda Meydanı’na General Asım Gündüz’de yapımına başlanan Buca-Üçyol HRS Hattı ile entegre olacak.

25 milyon 400 bin liraya mal olacak olan 24,5 uzunluğundaki metro projesinde 18 duracak yer alacak. 

İKİ DURAK İPTAL EDİLMİŞTİ

Öte yandan; ÇED sürecinin başlamasının ardından projede revizyona gidilmiş ve kurumların olumsuz görüşü nedeniyle Menderes-General Asım Gündüz-Halkapınar kesimi iptal edilmişti.

İlgili revizyona ilişki ÇED raporunda, “… Proje kapsamında Bakanlar Kurulu’nun 04.05.1998 tarihli ve 98/11100 sayılı kararı ile 16.12.2013 tarihli ve 2013/5739 sayılı kararı ile belirlenen iki farklı Afete Maruz Bölge Kararı bulunan alanlardan geçtiği/isabet ettiği bildirilmiştir.

… Bahse konu yazıda; proje güzergahının afete maruz bölgelerin imar planları dışında bırakılması ve planlanmaması, planlama içerisinde kalması halinde ise afete maruz bölgelerin aynen korunmak suretiyle planların yapılması ve/veya planların revize edilmesi ve afete maruz bölge olarak gösterilmesi, bunun dışında afete maruz bölge, yapı ve ikamete yasaklanmış alan olduğundan, söz konusu alanlarda herhangi bir inşai faaliyetin yapılmaması gerektiği bildirilmiştir”  denildi.