İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı İzmir Metro AŞ, raylı sistem ulaşımında bakım, onarım ve revizyon çalışmalarını tamamen kendi bünyesinde yürüterek dikkat çeken bir başarı ortaya koyuyor. 2025 yılında raylı sistem işletmeciliğinde yüzde00 kurum içi işletme modeline geçen şirket, kaza sonucu hasar gören metro ve tramvay araçlarını da kendi mühendislik ve teknik ekipleriyle yeniden hizmete kazandırıyor.
KURUM İÇİ ÜRETİM MODELİ İLE MALİYET AVANTAJI
İzmir Metro AŞ’nin uyguladığı kurum içi işletme modeli sayesinde hem işletme maliyetleri düşürülüyor hem de bakım-onarım süreçlerinde dışa bağımlılık en aza indiriliyor. Teknik ekiplerin yürüttüğü çalışmalarla araçlar yeniden güvenli ve verimli şekilde hizmete alınıyor.
T105 NUMARALI TRAMVAY9 HAFTADA YENİLENDİ
Kaza sonucu hasar gören T105 numaralı tramvay aracı, İzmir Metro AŞ teknik ekiplerinin planlama, mühendislik ve bakım-onarım çalışmalarıyla yaklaşık9 haftalık süreçte yeniden işletime hazır hale getirildi. Çalışmalar kapsamında şase ve gövde onarımlarının yanı sıra elektrik altyapısı, sürücü kontrol sistemleri, haberleşme, güvenlik, klima ve fren sistemlerinde kapsamlı yenileme işlemleri gerçekleştirildi. Yapılan detaylı testlerin ardından tramvay yeniden yolcu taşımaya başlarken, kurum içi üretim modeli sayesinde önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağlandı.
610 NUMARALI METRO TRENİ ATÖLYEDE YENİLENİYOR
İzmir Metro AŞ atölyelerinde 610 numaralı CNR marka metro treninin onarım çalışmaları da devam ediyor. Araç gövdesi ve şasesinde mekanik düzeltmeler yapılırken, tahrik sistemi, sürücü kabini, camlar ve kapı sistemlerinde bakım ve yenileme işlemleri sürdürülüyor. Elektrik-elektronik ekipmanlar ile enerji, kumanda ve haberleşme sistemlerine yönelik kontrol, test ve montaj çalışmaları uzman ekipler tarafından titizlikle yürütülüyor.