Soyer Buca için söz verdi: 890 günlük geri sayım başladı

İzmir’in kangren haline gelen trafik sorununun çözümü noktasında mihenk taşlarından olan ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in “İzmir’i demir ağlarla öreceğiz” misyonunun önemli bir parçası olan Buca Metrosu için kritik bir eşik daha aşıldı.

Temeli 14 Şubat 2022’de dönemin CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun katılımıyla atılan ve İzmir tarihinin en büyük yatırımlarından olan Buca Metrosu’nda çalışmalar tam gaz ilerlerken bugün Buca Metrosu General Asım Gündüz İstasyonu’nda kurulumu tamamlanan ve kazı çalışmalarına büyük hız kazandıracak tünel açma makinesi (TBM) ilk kez 36 metre derine indi.

Törene, Başkan Soyer’in yanı sıra; CHP İzmir Milletvekili Rıfat Nalbantoğlu, Gaziemir Belediye Başkanı Halil Arda ve Ödemiş Belediye Başkanı Mehmet Eriş Makinenin startı siyasiler tarafından birlikte verildi.

Soyer konulmasında 2025 sonunda tünelde ilk ışık sözü verirken metronun ilk etabının açılışı için 2026 yılını işaret etti.

KİMSE BUNU BAŞARACAĞIMIZA İNANMADI

Metro sözünü tuttuklarını hatırlatan Soyer, “Tam 5 yıl önce belediye başkanlığı görevine başladığımda ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştim. Kimse bunu başaracağımıza inanmadı. Türlü hamlelerle bu devasa yatırımın gelmesini engellemeye çalışanlar çıktı. Peki biz ne yaptık? İzmir için yüreğimizi ortaya koyduk. Felaketlere, pandemiye ve ekonomik krize rağmen yılmadık. Mazeret değil, icraat ürettik. Bugün alnımız ak başımız dik diyebiliyoruz ki ‘Söz verdik yaptık.’. O metroyu Buca’ya getireceğiz” dedi

DÜNYA ÜZERİNDEKİ FİZİBİLİTESİ EN YÜKSEK ÇALIŞAMALARDAN BİRİ

Metronun finansmanının tamamen Büyükşehir’in öz kaynaklarıyla elde edildiğinin altını çizen Soyer, bu projenin dünyaya örnek projelerden olduğunu belirterek, “Merkezi hükümetin tek kuruş desteği olmadan İzmir’e kazandırdığımız bu yatırım bir raylı sistem devrimdir. Bu devrim de büyük bir kararlılık ve yoğun bir çalışmanın eseridir. Kimse boyun eğmeden, 7/24 hizmet ilkesiyle gerçekleştirdiğimiz bu devrimin tek kaynağı bu kente duyduğumuz aşk. Yüksek kredi notumuzla 490 milyonluk bir kaynak sağladık. Yaptığımız fizibilite çalışması şunu gösterdi ki metromuz yılda 45 milyon Euro ciro yapacak. Yani metromuz kredisini kendi kendi ödeyecek. Yani Buca Metrosu, dünya üzerindeki fizibilitesi en yüksek çalışamadan biri. Dünya genelinde bir metronun kendi finansmanını karşılama süresi ortalama 30 yılken biz bunu yarı süresinde gerçekleştireceğiz. İzmir tarihinin en büyük yatırımını, bu büyük raylı sistem devrimini, kimsenin cebinden 1 kuruş çıkmadan gerçekleştireceğiz. Bu gurur bizim. Bu gurur İzmir’in” diye konuştu.

FORBES CADDESİ’NE SAYAÇ YERLEŞTİRİLDİ: GERİ SAYIM 890 GÜN

2025 sonunda ilk ışık sözü de veren Soyer, geri sayım sayacının da çalışmaya başladığını belirterek, “Metromuz, İzmir’de trafiğin en yoğun olduğu bölgede, en kalabalık ilçemiz Buca’da sizlere derin bir nefes aldıracak. Buca’nın en uzak mahallesi Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresi 15 dakikaya inecek. 13,5 kilometrelik Buca Metrosu’ndan günde 400 bin hemşerimiz yararlanacak. Yani her 10 İzmirli’den 1’i Buca Metrosu’nu kullanacak. Metromuz, ulaşımın en yoğun olduğu saatlerde 90 saniyede bir hareket edecek. Hat üzerinde her biri altı vagondan oluşan tam 20 tren seti çalışacak. Bugün köstebek dediğimiz tünel sondaj makineleri TBM’ler yerin altına iniyor. Gelecek yıl Aralık ayında, o tünelin sonundaki ışığı göreceğiz… 90 metre uzunluğunda ve 6,5 metre çapında olan 2 TBM ile başlatacağımız tünel kazıları, önümüzdeki aylarda toplamda 4 TBM ile devam edecek. Hedefimiz metronun ilk etabı olan Üçyol Şirinyer arasını Haziran 2026’da tamamlamak. Bugün arkadaşlarım Forbes Caddesi çıkışına geri sayım sayacını koydular. 890 gün! Yarın o 889 gün olacak. Günü İzmirlilerle birlikte sayıyoruz. Son teknolojiye sahip makinelerimiz ve özverili personelimiz sayesinde, Üçyol – Buca arasında tam 11 duraktan oluşan Buca Metrosu’nu hiçbir gecikme olmadan bitirmeye muktediriz” ifadelerini kullandı.

İZMİR’İN BUGÜNE KADAR GASP EDİLEN HAKKINI İZMİR’E GERİ VERECEĞİZ

Metronun İzmir ulaşımındaki önemine vurgu yapan Soyer, iktidara da ‘yatırım’ tepkisi göstererek şunları söyledi; “Buca Metrosu’nun devrim niteliğinde çok önemli bir özelliği daha var. İzmir sahilini iç kesimlere bağlayan ilk kesintisiz toplu ulaşım koridoru olması. Bu nedenle sadece büyüklüğü açısından değil, İzmir’in kentsel gelişimi açısından da tarihi bir proje. Buca Metrosu ile üç raylı hattımızı birbirine bağlıyor, İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. Buca Metrosu; Narlıdere – Bornova metro hattı ile Üçyol’da, İZBAN ile Şirinyer’de ve önümüzdeki dönemde yapacağımız Karabağlar – Gaziemir metrosu ile General Asım Gündüz istasyonunda kesişecek. Bu şehirde Ulaştırma Bakanlığı’na ait tek bir “U” harfi yok. Türkiye’de kendi metro hattını, sadece kendi imkanlarıyla yapan tek bir belediye var. İzmir Büyükşehir Belediyesi. Şu anda 3 ayrı hafif raylı sistemin inşaatı harıl harıl devam ediyor. Her birinde yüzlerce personelimiz alın teri döküyor. Önümüzdeki Şubat ayında Cumhuriyet tarihine altın harflerle yazılacak iki büyük açılışımızı daha müjdelemek isterim. Narlıdere Metrosu ve Çiğli Tramvayı.  İzmir’i demir ağlarla örme hedefimizin çok önemli iki ayağını oluşturan bu projeleri görev sürem içinde tamamlamanın gururunu yaşıyorum. Sizlerin huzurunda bir kez daha söz veriyorum. İzmir’in bugüne kadar gasp edilen hakkını İzmir’e geri vereceğiz. Oyunu her zaman demokrasiden, laiklikten, Cumhuriyet’ten ve Atatürk’ten yana kullandığı için cezalandırılan, üvey evlat muamelesi gören İzmir’in hakkını kimseye yedirtmedik. Yedirtmeyeceğiz! İzmir’den 40 alıp, 1 veren bu harami düzeni ya değiştireceğiz, ya değiştireceğiz! Bunu beş yıldır yaptığımız gibi yine hep birlikte, omuz omuza başaracağız. Bizi seçtiniz, biz de hizmet etmek için buradayız ve sizlerin takdirleriyle hizmet etmeye devam edeceğiz. Raylı sistem devrimimiz Buca Metrosu, Cumhuriyetimizin 100. yaşına ve İzmir’e armağan olsun.”

Haber Merkezi