Kocabaş’tan asfalt eleştirisi: Koskoca Büyükşehir günde 522 metre yol yapmış

BERKAY ERDEN / İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2025 yılı Faaliyet Raporlarının görüşülmeye başlandığı Büyükşehir Belediyesi Nisan ayı Meclisi 3’üncü oturumunda yolların durumu AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi Nail Kocabaş tarafından gündeme taşındı. Büyükşehir’in giderek daha az asfalt çalışması yaptığını belirten Kocabaş, Çiğli Belediye Başkanı Onur Emrah Yıldız’ın sözlerini de hatırlatarak rapora eleştiriler yöneltti.

KOCABAŞ ASFALT KONUSUNDA BAŞKAN YILDIZ’IN SÖZLERİNİ HATIRLATTI

Büyükşehir’in 2025 yılı faaliyet raporlarının görüşülmeye başlandığı mecliste AK Parti cephesinden ilk söz alan isim olan Gaziemir Nail Kocabaş yolların durumuna eleştiriler yöneltti. Çiğli Belediye Meclisi’nde Çiğli Belediye Başkanı Onur Emrah Yıldız’ın söylemlerini de gündeme taşıyan Kocabaş, “Sayın Başkan görevde iki yılını doldurdu. Dolayısıyla bugün burada yalnızca 2025 yılını değil; aynı zamanda bu iki yıllık yönetim anlayışını ve Cumhuriyet Halk Partisi’nin çeyrek asırdır yönettiği İzmir’in genel tablosunu da konuşacağız. Çünkü bugün burada ifade edeceğimiz her söz, aslında sizin karnenizdir. Yıl sonu değerlendirmesidir. Ve bu değerlendirmeyi de bizzat sizin hazırladığınız faaliyet raporları üzerinden yapacağız. Ancak şunu da açıkça ifade etmek gerekir ki; bu raporlarda yalnızca yapılanları değil, yapılmamış olmasına rağmen yapılmış gibi gösterilen işleri de konuşacağız.  Belediyeciliğin en temel hizmetlerinden biri nedir? Yol yapmak, asfalt dökmek. Çok basit bir soru soralım: Çıkın sokağa, herhangi bir İzmirliye sorun; ‘Yolların durumu nasıl’ diye. Samimiyetle söylüyorum, ‘iyi’ diyen bir kişiyi bulmakta zorlanırsınız. Var mı aramızda “yollar çok iyi” diyebilecek biri? Hatta mesele öyle bir noktaya gelmiştir ki, sizin kendi ilçe belediye başkanlarınız dahi artık bu tabloya sessiz kalamamış, yolların kötü olduğunu açıkça ifade etmek zorunda kalmıştır. Çiğli Belediye Başkanı Onur Emrah Yıldız, Kasım 2025 İlçe Belediye Meclisinde, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından asfalt çalışmalarının yetersizliği ile ilgili gelen önergeyle ilgili ‘Ben de sizinle aynı düşüncedeyim. İyi gitmediğimiz belli’ demişti” diye konuştu.

KOCABAŞ: HER YIL DAHA AZ ASFALT DÖKÜLMÜŞ

Son 7 yılda yapılan asfalt dökümü verilerini paylaşan Kocabaş, “Şimdi gelelim neden bu kadar kötü bir tabloyla karşı karşıya olduğumuzu, yine sizin kendi hazırladığınız veriler üzerinden ortaya koyalım. Son 7 yılın asfalt döküm miktarlarına bakalım: 2019 yılında 1 milyon 757 bin ton asfalt dökülmüş. 2020’de bu rakam 929 bin tona düşmüş. 2021’de 958 bin ton. 2022’de 773 bin ton. 2023’te 662 bin ton. 2024’te 473 bin ton…Ve 2025: sadece 387 bin ton! Yani her yıl bir öncekinden daha kötü bir performans… Daha da çarpıcı olan şu: 2025 yılı hedefiniz 1 milyon 300 bin ton. Gerçekleşen? Bunun dörtte biri bile! Sadece 387 bin ton. Üstelik bunun da 269 bin tonu merkez ilçelerde. Kırsal ilçelerde bu rakam 118 bin ton. 19 kırsal ilçeye verdiğiniz değer bu kadar mı? Kasım 2025’te görüşmelerinde, bütçe kitapçığında da 2025 yılı için 550 bin ton asfalt atacağınızı ön görmüşsünüz. Orada bile rakamı tutturamamışsınız Şimdi siz basit bir matematik hesabı ile ne kadar az ne kadar düşük performansla çalıştığınızı anlatayım. 1 yıl boyunca devasa bütçesi ve çalışanı olan İZBETON’u çalıştırdınız. Sonuç: 12 santim kalınlığında, 7 metre genişliğinde 188 kilometre bir yol yapabildiniz. Koskoca İzmir Büyükşehir Belediyesi ayda 15.6 kilometre, günde 522 metre yol yapabilmiş yani” dedi.

KOCABAŞ: BU MU SİZİN İZMİR PLANINIZ?

Yapılanların İzmir’e layık olmadığını belirten Kocabaş, “Şimdi soruyorum: Bu mu sizin planlamanız? Bu mu sizin yönetim anlayışınız? Gerçekten ‘göz kamaştıran’ bir performans… Ama ne yazık ki başarıda değil, başarısızlıkta! Sayın Başkan sık sık ‘İzmir’i kötüleyenler var, İzmir bu aşağılanmayı hak etmiyor’ diyor. Doğru, İzmir bu aşağılanmayı hak etmiyor. Ama İzmir’i aşağılayan kim? Çalışmayan, üretmeyen, hedeflerini tutturamayan bu yönetim anlayışıdır! Vatandaş çukurlu yolu görünce konuşuyor. Çamuru görünce tepki gösteriyor. Bozuk asfaltı görünce isyan ediyor. Sosyal medyada dile getirilen şey İzmir’i kötülemek değil; İzmir’e layık görülmeyen bu hizmet anlayışını eleştirmektir. İnsanlar şehri değil, sizin beceriksizliğinizi konuşuyor! Bakın, sadece asfalt değil: Parke kaplama hedefiniz 900 bin metrekare. Gerçekleşen sadece 380 bin metrekare. Arazi yolu kaplaması, yani sathi kaplama hedefiniz 1 milyon 250 bin metrekare. Gerçekleşen ise yalnızca 283 bin metrekare! Hedef koyuyorsunuz, ama o hedeflerin yarısına bile ulaşamıyorsunuz. Sonra çıkıp ‘İzmir’i kötüleyenler var’ diyorsunuz” ifadelerini aktardı.

KOCABAŞ: EN ÇOK CEZA İZSU’YA KESİLİYOR

Büyükşehir’e bağlı iştiraklere kesilen cezaları da gündeme taşıyan Kocabaş, “İzmir Büyükşehir Belediyesi AYKOME (Altyapı Koordinasyon Merkezi) ile ilgili 2024 yılında tespit edilen sorunlar, 2025 yılında da aynen devam etmiş, hatta verilerle daha da netleşmiştir. Ne demek bu? Demek ki sorun tespit ediliyor ama çözülmüyor! Demek ki aynı hatalar tekrar ediyor! Demek ki yönetim refleksi yok! Bakın, 2024 denetiminde ne demiştik? AYKOME’nin uyguladığı cezaların büyük bir kısmı, belediyenin kendi birimlerine ve bağlı kuruluşlarına kesiliyor. Yani kurum kendi içinde koordinasyonu sağlayamıyor! Peki 2025’te ne olmuş? Rakamlar ortada: İZSU’ya 84 işlem… Toplam 5 milyon 187 bin TL ceza! Diğer kurumlara bakıyoruz: 6 işlem, 280 bin TL, 6 işlem, 270 bin TL, 5 işlem, 150 bin TL Şimdi tablo çok net: En fazla ceza kime kesiliyor? Belediyenin kendi kuruluşuna, yani İZSU’ya! Bu neyi gösteriyor? Bu; altyapıda koordinasyon olmadığını gösterir! Kurumların birbirinden kopuk çalıştığını gösterir! AYKOME’nin asli görevini yerine getiremediğini gösterir! Değerli arkadaşlar, Bir şehirde altyapı kazıları, yol çalışmaları, üstyapı düzenlemeleri birbiriyle uyumlu olmazsa ne olur? Aynı yer defalarca kazılır… Yeni yapılan yol kısa sürede bozulur… Vatandaş çile çeker” dedi.

KOCABAŞ: KORDON’A OTOPARKI KİMİN İÇİN YAPIYORSUNUZ?

Başkan Tugay’ın açıkladığı Kordon’un altına yapılması öngörülen otoparkın çelişkiler barındırdığını aktaran Kocabaş, “Sayın Başkan’ın iki yıllık performansına baktığımızda zaten ortada bir otopark başarısından söz etmek mümkün değil. Açık söylüyorum: Bu anlayışla o Kordon Otopark projesinin de hayal olarak kalacağına İzmirliler gibi bizim de en ufak bir şüphemiz yok. Daha önce teknik verilerle Kordon’da o otoparkı sizin yönetiminizde yapılamayacağını açıklamıştım. Şimdi tekraren söylemek istemiyorum. Ama mesele sadece yapmamak da değil… Aynı zamanda ciddi bir tutarsızlık var! Sayın Başkan bir yandan diyor ki: ‘Kent merkezini araç trafiğine kapatacağız’ Diğer yandan ne yapıyor? Kent merkezinin tam kalbine, Kordon’a, binlerce araçlık yeraltı otoparkı planlıyor! Şimdi sormak gerekiyor: Madem kent merkezini araçtan arındıracaksınız, bu otoparkı kimin için yapıyorsunuz?

Madem böyle büyük bir otoparka ihtiyaç var diyorsunuz, o zaman “trafiği kapatma” söylemi neyin karşılığı” ifadelerini aktardı.

KOCABAŞ: ASFALT GİBİ SÜT DE DÜŞMÜŞ

Sosyal Belediyecilik vurgusu ile başlatılan “Süt Kuzusu Projesi” konusunda da yıllar içerisinde geriye gidiş olduğunu aktaran Kocabaş, “Şimdi gelelim sosyal belediyeciliğin en önemli başlıklarından biri olan Süt Kuzusu Projesi’ne… Bu proje, Sayın Aziz Kocaoğlu döneminde başlamıştı. Doğru bir projeydi, kıymetliydi. AK Parti olarak biz de o gün ne dedik? 'Doğru bir iş yapılıyor, destekliyoruz' dedik. Ama ne oldu? Onu da elinizde çürüttünüz… Onu da sürdüremediniz… Onu da geriye götürdünüz! Yine sizin kendi verilerinizle konuşalım: 2021’de 14 milyon litre süt dağıtılmış. 2022’de bu rakam 8 milyona düşmüş. 2023’te yine 8 milyon litre. 2024’te 4,3 milyon litreye düşmüş. Ve 2025’te… sadece 3,2 milyon litre! Ne görüyoruz? Tıpkı asfaltta olduğu gibi burada da istikrarlı bir düşüş var” dedi.

KOCABAŞ: KENTSEL DÖNÜŞÜM İLERLEMİYOR

Büyükşehir’in yürüttüğü kentsel dönüşüm projelerinde hedeflerin tutmadığını aktaran Kocabaş, projelerin ilerleme durumları hakkında sayılar paylaştı. İzmir’deki kentsel dönüşümün bir zorunluluk olduğunu aktaran Kocabaş, “Deprem gerçeğiyle yaşayan İzmir’de, vatandaşlarımızın can güvenliğini doğrudan ilgilendiren en önemli başlıklardan biridir. Ancak geldiğimiz noktada üzülerek ifade ediyorum ki, İzmir Büyükşehir Belediyesi bu konuda “ağır aksak ilerliyor” bile diyemeyeceğimiz kadar kötü bir tablo ortaya koymaktadır. Bir taraftan kentsel dönüşüm projeleri ilerlemiyor… Diğer taraftan, bu süreçte binlerce vatandaşımız mağdur ediliyor. Parasını ödeyen İzmirliler evlerine kavuşamıyor, mahkeme kapılarında hak arıyor! Geçtiğimiz dönemde büyük vaatlerle başlatılan kooperatif modeli… Ne yazık ki bugün umut olmaktan çıkmış, belirsizlik ve mağduriyet üretir hale gelmiştir. Şimdi yine sizin kendi faaliyet raporunuzdaki, 195. sayfadaki rakamlarla konuşalım: Gaziemir Aktepe–Emrez 1. Etap… Hedef yüzde 35, gerçekleşme yüzde 0! Yıl sonu kümülatif oran sadece yüzde 15. Gaziemir Aktepe–Emrez 2.Etap… Hedef yüzde 50, gerçekleşme yüzde 31. Yıl sonu kümülatif oran yüzde 61.  Uzundere 3. Etap… Hedef yüzde 22, gerçekleşme yüzde 0! Yıl sonu kümülatif oran yüzde 8. Uzundere 4. Etap… Hedef yüzde 35, gerçekleşme yine yüzde 0! Yıl sonu kümülatif oran sadece yüzde 3! Şimdi bu tabloya baktığımızda ne görüyoruz? Ne hedefler tutuyor… Ne projeler ilerliyor… Ne de vatandaşın beklentisi karşılanıyor” şeklinde konuştu.