Türk taşımacılığı krizlere rağmen gücünü koruyor

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, sektördeki son gelişmeler ve gelecek yıla ilişkin beklentiler hakkında değerlendirmelerde bulundu. Küresel ölçekte yaşanan krizlerin bu yıl da taşımacılık sektörünü zorladığını belirten Özel, tüm olumsuzluklara rağmen Türk uluslararası kara yolu taşımacılığının sahip olduğu tecrübe ve dayanıklılıkla süreci başarıyla yönettiğini ifade etti. Özel, yılın 11 ayında yaklaşık 1 milyon 970 bin ihracat seferi gerçekleştirildiğini, bu seferlerin 1 milyon 400 bininin Türk plakalı, 550 bininin ise yabancı araçlarla yapıldığını söyledi.

“TÜRKİYE TAŞIMACILIKTA KRİTİK ROL OYNUYOR”

Avrupa Birliği, Orta Asya ve Orta Doğu hattında Türk nakliyecilerin uluslararası taşımacılıkta kritik bir rol üstlendiğine dikkat çeken UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, bu stratejik konumun bilincinde olduklarını ve söz konusu rolü güçlendirerek sürdürmeyi hedeflediklerini söyledi. Türkiye’nin coğrafi konumunun lojistik açıdan büyük bir avantaj sunduğunu vurgulayan Özel, ülkenin küresel ulaştırma koridorlarının merkezinde yer aldığını ifade etti. Türkiye’nin güneyinde Suriye ve Irak, doğusunda Kafkaslar ve Orta Asya, kuzeyinde Rusya ve Ukrayna, batısında ise Avrupa’nın bulunduğunu hatırlatan Özel, bu kesişim noktasının tedarik zincirleri açısından hayati önem taşıdığını belirtti. Irak’a yönelik transit taşımaların halihazırda sürdüğünü kaydeden Özel, Suriye hattında da görüşmelerin devam ettiğini, deneme seferlerinin gerçekleştirildiğini ve herhangi bir aksilik yaşanmaması halinde yakın zamanda Suriye’ye transit taşımaların da yeniden başlayabileceğini dile getirdi.

11 AYDA 1 MİLYON 970 BİN İHRACAT

UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Türkiye’nin bu yıl taşımacılık performansına ilişkin verileri paylaştı. Özel, 11 ayda yaklaşık 1 milyon 970 bin ihracat seferi gerçekleştirildiğini belirterek, “Bunun yaklaşık 1 milyon 400 bini Türk araçlarıyla, 550 bini ise yabancı araçlarla yapılmış. Oranlara baktığımızda Türk tırlarının payı yüzde 72, yabancı tırların payı yüzde 28” dedi. Avrupa hattına yapılan taşımalar hakkında da bilgi veren Özel, Türkiye’den toplam 875 bin sefer gerçekleştirildiğini, bunun 560 bininin Türk araçları, 315 bininin yabancı plakalı araçlar tarafından yapıldığını ifade etti. Özel, bu oranların yüzde 64’e yüzde 36 şeklinde olduğunu ve geçen yıla göre Avrupa seferlerinde yüzde 4’lük bir artış yaşandığını sözlerine ekledi. Orta Asya'ya yapılan sefer sayısının geçen seneyle başa baş gittiğini anlatan Özel, Suriye ve Irak dahil olmak üzere Orta Doğu'ya yapılan seferlerde ise Türkiye'nin taşımacılığının ezici üstünlüğünün görüldüğünü ve Orta Doğu'ya yaklaşık Türk tırlarıyla 710 bin sefer gerçekleştirildiğini söyledi.

“VİZE SORUNLARI YAŞANIYOR”

UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Türkiye’nin AB’nin stratejik tedarikçisi olmasına rağmen vize sorunlarının sürdüğüne dikkat çekti. Özel, Schengen vizeleriyle ilgili yeni Cascade sistemine geçildiğini ancak Türk şoförlerinin bundan muaf tutulmadığını belirterek, bu durumun anlaşılması güç ve ayrımcı olduğunu söyledi. Özel, 2025 yılında vize engellerine rağmen sefer sayılarında geçen yıla kıyasla artış yaşandığını vurguladı ve bunun Türk nakliyecisinin manevra kabiliyeti ve iş disiplininin bir göstergesi olduğunu ifade etti.

SURİYE VE IRAK’TA İŞ BİRLİĞİ GELİŞİYOR

UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Irak ile transit geçişlerin başladığını ve iyi bir noktaya ulaşıldığını, Suriye ile görüşmelerin ise devam ettiğini açıkladı. Özel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uzun süredir Suriyeli muhataplarla görüştüğünü ve kendi taraflarının da Ortadoğu Çalışma Grubu kurduğunu belirterek, grubun ilk ziyaretini Şam’a gerçekleştirdiğini söyledi. Suriye Nakliyeciler Derneği ile yapılan görüşmelerde Türkiye-Suriye nakliyecileri arasındaki iş birliği olanaklarının ele alındığını ifade eden Özel, “Suriye bizim için kritik bir ülke. Savaş öncesinde yaklaşık 50 bin transit geçiş ve 100 bin taşımamız vardı. Bugün bu rakamlar artış gösteriyor çünkü Suriye’nin önemli tedarik kaynakları Türkiye üzerinden sağlanıyor” dedi. Özel, önümüzdeki yıl Irak ve Suriye’ye yapılacak sefer sayılarında artış beklediklerini vurguladı. Sadece ikili ticaret değil, Avrupa’dan gelen yüklerin de bu bölgeye taşınmasıyla artış olacağını, bunun Kafkaslar, Orta Doğu ve Orta Asya için de geçerli olduğunu belirtti. Özel, Avrupa Birliği’nin Orta Asya stratejisinde Türk nakliyecileri ve lojistik şirketleriyle çalışmak zorunda olduğunu, Türkiye’nin tedarik zincirindeki öneminin giderek arttığını sözlerine ekledi.