Mithatpaşa’da trafik ve kirlilik çilesi

EMİRCAN IŞILDAK  ÖZEL HABER

İzmir’in kalbi Konak’ta otopark çilesi ve duyarsız vatandaşların yarattığı kirlilik isyan ettiriyor. Konak’ın merkezi sayılan, Karataş semti ile Konak’ın bağlantı noktasını oluşturan Mithatpaşa Caddesi’nde, meydan ile sahil bulvarı bağlantısının kesilmesiyle uzunca bir süredir neredeyse “ölü cadde” halini aldıktan sonra sorunlar da birbirini takip ediyor. Cadde boyunca yol kenarına yasak olmasına rağmen sorumsuzca park eden sürücüler trafiğin akışını da olumsuz etkileyerek kazalara davetiye çıkarıyor. Her gün onlarca otobüs, kamyon veya iş makinesi gibi uzun araçlar dönüş yapmak için yolda adeta cambazlık yapmak zorunda kalıyor.

Mithatpaşa Caddesi’nin bir diğer problemi ise kirlilik olarak göze çarpıyor. Caddenin Karataş ile Bahri Baba Parkı dönüşünde yer alan kentin bir anlamda simge noktalarından olan süs havuzu ve yapay şelale ise duyarsız vatandaşlar yüzünden çöp havuza dönmüş durumda. Havuz, gelişigüzel atılan çöpler yüzünden kirli görüntüyle birlikte kötü koku da oluşturuyor. Şelalenin önünden her gün geçen vatandaşlar duruma isyan ediyor.

İlçenin kirlilik ve trafik sıkıntısına bir de engelli ulaşımında yaşanan problemler ekleniyor. Görme engelli vatandaşlara kent içi ulaşımda kılavuzluk eden sarı çizgi sorunu hem Mithatpaşa Caddesi’ndeki Atatürk İl Halk Kütüphanesi önünde hem de Çankaya’daki İletişim Teknolojileri Çarşısı’nda baş gösteriyor.

SÜRÜCÜLER İSYAN EDİYOR

Kentte trafiğin en yoğun ve işlek olduğu alanlardan biri olan Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nın Mithatpaşa Caddesi’ne dönüş kavşağında tam bir trafik çilesi yaşanıyor. Araç sürücüleri caddede park yasağı bulunmasına rağmen yol kenarlarına duyarsızca araç park ediyor. Daralan yolda araç geçişi zorlanırken, tramvay çalışmaları dolayısıyla tıkanan araç trafiği de katlanarak devam ediyor. Yolun dönüş bölümünde her gün zor anlar yaşayan ve trafiğin durmasına neden olan duyarsız sürücüler yüzünden özellikle otobüs sürücüleri isyan ediyor. Otobüs veya uzun araç pozisyonunda olan kamyon ve iş makinesi gibi araçlar da dönüş yaparken adeta cambazlık yapmak zorunda kalıyor. Otobüsler çoğu zaman kaza riskini göze alarak kaldırımlardan geçmek durumunda kalıyor. Konuyla ilgili sıkıntısını dile getiren ve her gün yaşadığı sorunu anlatan araç sürücüsü Tarık Yıldız, “Ben her gün Sahil Bulvarı’ndan Mithatpaşa Caddesi’ne geçebilmek için bu dönüş yerini kullanıyorum. Benim gibi birçok araç da aynı yoldan günde defalarca geçiyor. Duyarsız sürücüler yol kenarına, havuzun bulunduğu yolun yanına araçlarını park ediyor. Hal böyle olunca biz de dönüş yapamıyoruz. Özellikle uzun otobüsler virajı almakta güçlük çekiyor, onlar durunca bu sefer de arka tarafa doğru kuyruk oluşuyor. Buna yetkililerin acil çözüm bulması gerekiyor. Geçici süreyle park edilebilir bu normaldir fakat araçların buralara bırakılıp gidilmesi sorun yaratıyor. Cezalar da bir önlem değil. Bugün bir araca ceza kesiliyor ama bir saat sonra başka araç gelip park edebiliyor. Parkın önüne geçebilmek için belki caddedeki bu bölümlere dubalar konulabilir” şeklinde görüşte bulundu.

İKİ YILDIR BU HALDE

Mithatpaşa Caddesi’nin kaderi 2015 yılında açılışı gerçekleştirilerek hizmete alınan Konak Tüneli ile birlikte değişti. Tünelin hizmet vermeye başlamasıyla birlikte caddenin Atatürk Kültür Merkezi önünden yapılan Sahil Bulvarı kapanınca yol eskiye nazaran daha az tercih edilir hale geldi. Tünelin açılışıyla birlikte Konak Üst Geçidi yapılıncaya kadar yaya trafiği için çekilen çitler yüzünden dev bir otopark haline gelen caddede şimdilerde de bu problem devam ediyor.

HAVUZDA ÇÖPLER YÜZÜYOR

Mithatpaşa Caddesi’nin bir diğer problemi ise Karataş’taki süs havuzu ve yapay şelalenin kirli görüntüsü olarak dikkat çekiyor. Dokuz Eylül Üniversitesi Devlet Konservatuvarı Sabancı Kültür Sarayı’nın önünde yer alan, hem İzmir’in hem de ilçenin sembolik peyzaj noktalarından biri olan havuz, duyarsız vatandaşlar yüzünden adeta çöplük haline geldi. Gelişigüzel atılan çöpler yüzünden su bile neredeyse görünmezken, koku da yapmaya başladı. Özellikle Karataş ve Konak istikametinin her gün işe ya da okuluna giden vatandaşlar tarafından yoğun olarak kullanılması olumsuz tabloyu daha da derinleştiriyor. Havuzdan ve şelaleden gelen kötü kokular nedeniyle vatandaşlar neredeyse burunlarını kapatarak geçmek zorunda kalıyor.

SARI ÇİZGİ TEHLİKESİ

Caddedeki bir başka sorun ise engellilerin ulaşımı konusunda yaşanıyor. Atatürk İl Halk Kütüphanesi önünde 2016 yılının Şubat ayında döşenen sarı kılavuz çizgiler, zemin üzerinden kalkmaya başladı. Görme engelliler için büyük kolaylık sağlayan kılavuz çizgiler, yapıştırma malzemelerinin deforme olmasıyla işlevini de yitirmeye başladı. Zemin üzerine entegre edilerek yapılan kılavuz çizgiler (hissedilebilir yüzey) daha sağlıklı olarak işlev görürken, maliyeti düşük olan yapıştırma çizgiler ise görme engellilerin sağlığını da riske atıyor. Zeminin aradan geçen yaklaşık 15 ayda bu denli hasar görmesi ise düşündürüyor.

ENGELLİLER ZORLUK ÇEKİYOR

Çankaya’da bulunan İletişim Teknolojileri Çarşısı’nda da, Mithatpaşa Caddesi’nde olduğu gibi engelliler için ulaşım zorlukları devam ediyor. Çarşının birçok yerinde engelli bireylerin kent içi ulaşımına destek olmak için zorunlu hale getirilen ve sarı çizgi olarak bilinen hissedilir yüzeyler bulunmuyor. Özellikle görme engelli vatandaşlar ve ortopedik engelliler için ulaşımda büyük kolaylık sağlayan sarı çizgilerin eksikliği yüzünden engelli vatandaşlar büyük sıkıntılarla karşı karşıya kalıyor. Ayrıca çarşıdaki birçok caddede yol kenarına park eden araçlar yüzünden kaldırımlarda bile yürümekte güçlük çekilirken, cadde üzerlerinde konumlandırılan elektrik direkleri ve lambalar da görme engeli bulunan vatandaşlar için çok ciddi risk teşkil ediyor.

Konuyla ilgili konuşan Türkiye Beyazay Derneği İzmir Şube Başkanı Salih Arıkan, yaşanan tehlikeyi gözler önüne serdi. Görme engellilerin her gün kullandıkları yolların kendileri için kolaylık oluşturduğuna vurgu yapan Arıkan, “Her gün işyerim ve evim arasında gidip geldiğim yolda inşaat çalışmaları başladı. Aynı şekilde İletişim Teknolojileri Çarşısı’nda da çalışmalar bir süredir sürüyor. Bu yolları kullanmam engellenmiş durumda. Görme engelliler için şöyle bir durum vardır; sürekli olarak kullandıkları yollar onlar için kolaylık sağlar. Başka yollara zor alışıyoruz. Yeni bir yol üzerindeki direk, panel, kutu, kaldırım gibi şeyler bizim için tehlike oluşturuyor” dedi. “Direklerin yanlış konumlandırılması, mazgalların açık bırakılması, yollara inşaat malzemelerinin gelişigüzel konulması bizleri tehlikeye atıyor. Yani inşaat, tadilat gibi olaylar tabii ki yapılacaktır. Ayrıca elektrik direkleri, sokak lambaları her caddede bulunması gerekir. Ancak bu gibi hizmetleri yaparken de bizim gibi insanların da göz ardı edilmemesi gerekiyor. Bizleri çoğu zaman görmemezlikten geliyorlar. O lambalar ve direkler bizim yolumuzu kesmeyecek şekilde yapılabilir. Çarşıda zaten yürüyecek bir alan kalmamış, bir de kılavuz çizgilerimiz yok. Bizler nasıl evlerimize, işimize gideceğiz?” diye konuşan Arıkan, yetkililerden yardım istedi.

Haber Merkezi