14 Mart 2026 tarihinde başlayacak ve dört gün sürecek çalışmalar kapsamında toplam 576 metre ray değiştirilecek. Çalışmalar boyunca hattın son istasyonu Bornova olacak. Yolcuların mağduriyet yaşamaması için Ege Üniversitesi ve Evka-3 istasyonlarına ulaşım ESHOT ek seferleriyle desteklenecek.
Büyükşehir Belediyesi, daha önce Fahrettin Altay İstasyonu’nda makas sistemlerini yenileyerek sürdürdüğü bakım ve yenileme çalışmalarına bu hamle ile devam ediyor. Kent genelinde güvenli, sürdürülebilir ve konforlu ulaşımı hedefleyen çalışmaların, İzmir Metrosu’nun hizmet kalitesini artırması bekleniyor.
Ray değişim çalışmalarının önemi
Raylı sistemlerde raylar; trenlerin güvenli ve kontrollü şekilde hareketini sağlayan, işletme esnekliği ve sefer sürekliliği açısından kritik öneme sahip demiryolu elemanları. Yoğun işletme koşulları, yüksek dinamik yükler ve çevresel etkenler nedeniyle demiryolu raylarında zamanla yıpranma ve performans kaybı oluşabiliyor. Gerekli müdahalelerin zamanında yapılmaması durumunda; arıza risklerinin artması, hız kısıtlarının uygulanması ve işletme güvenliğini olumsuz etkileyebilecek aksaklıkların yaşanması söz konusu olabiliyor. Planlanan demiryolu ray değişim çalışmasıyla; işletme güvenliğinin en üst düzeyde korunması, arıza ve beklenmedik sefer aksaklıklarının önlenmesi, hat performansı ile uzun vadeli işletme sürekliliğinin sağlanması ve bakım-onarım maliyetlerinin uzun vadede azaltılması hedefleniyor.