İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Otogarı’nın tahliyesi ve kamu alacaklarının tahsili için yürüttüğü hukuki süreçte yeni bir adım attı. Yap-işlet-devret sözleşmesinin 2023 yılında sona erdiğinin mahkeme kararlarıyla kesinleşmesinin ardından, otogar alanının haksız işgali nedeniyle işletmeci İZOTAŞ’tan talep edilen ecrimisil bedellerinin tahsili amacıyla başlatılan haciz işlemleri yeniden hız kazandı. Belediye ekipleri, mahkeme tarafından yürütmeyi durdurma talebinin reddedilmesinin ardından haciz kararına ilişkin tebligatları şirket yetkilileri ile ilgili birimlere iletti.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada tahliyeye ilişkin tedbir kararının kaldırılmasını takiben İzmir Otogarı’nda yenileme ve işletme çalışmalarının başlatılacağı ve en kısa vadede İzmir’in hakkı olan terminaline kavuşacağı belirtildi.
İzmir Otogarı haciz sürecinde neler yaşandı?
İzmir Otogarı yap-işlet-devret modeli ile997 yılında hayata geçirildi.999 yılında yapılan ek sözleşme ile sözleşmenin başlangıç tarihi998 yılı ve sözleşme süresi de 25 yıl olarak belirlendi. Sözleşmeye göre 25 yıllık süre4.12.2023 tarihinde sona erdi ancak yap-işlet-devret sözleşmesinin tarafı olan İZOTAŞ, pandemi dönemini gerekçe göstererek kullanma süresinin 7 yıl uzatılmasını talep eden bir dava açtı. Mahkeme, 2023 yılında İZOTAŞ lehine tahliyeyi engelleyen bir tedbir kararı aldı. 31 Mart 2024 seçimlerinden hemen sonra İzmir’e yaraşır bir otogar yapısı ve işletmesinin tesisi için İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin girişimleri hız kazandı ve İzmir Otogarı İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İZULAŞ AŞ’ye üst hakkı tanıyarak ayni sermaye olarak verildi. Yine hukuksal süreç titizlikle takip edilerek dava, ilk derece mahkemesinde ve istinaf sürecinde İzmir Büyükşehir Belediyesi lehine sonuçlandı. Böylece şirketin 7 yıl uzatma talebi ilk derece mahkemesinde ve istinaf yargılamasında reddedildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin haklılığı ve sözleşmenin bittiği istinaf ve ilk derece mahkemesi tarafından tespit edilmiş oldu.
İzmir en kısa vadede hakkı olan terminaline kavuşacak
Yargı süreçlerinin ardından yap-işlet-devret sözleşmesinin 2023 yılında sona erdiği tespit edildi. Buna istinaden 217 bin 626 metrekarelik İzmir Otogarı alanının haksız işgali nedeniyle tahliye yapılmaksızın İZOTAŞ’tan ecrimisil talep edildi, İZOTAŞ tarafından yürütmenin durdurulması talebi ile konu yeniden yargıya taşındı ancak yerel mahkeme tarafından yürütmenin durdurulması talebi reddedildi. Bu süreçte İZOTAŞ yetkilileriyle yapılan görüşmelerden olumlu sonuç alınamadı. İZOTAŞ bünyesinde kiracı sıfatı ile mevcut esnaf ve otobüs işletmeleri açısından da belirsizliğin giderilmesi adına hukuk sınırları içinde başlatılan gerekli işlemler sürdürüldü. Gelinen noktada; İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait İzmir Otogarı’nın haksız işgali nedeni ile ecrimisil bedellerinin tahsili için mevzuatın verdiği yetki kapsamında haciz işlemleri yapılmak zorunda kalındı. Alacağın tahsili için kiracılık ve benzeri hukuki ilişkideki tüm muhataplara 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun’un ilgili maddeleri uyarınca yasal bildirimler gönderildi. Söz konusu hukuki işlemlere alacağın tamamı tahsil edilinceye kadar devam edilecek.