İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi Projesi, beş ayrı demiryolu hattı ile metro hattının altından geçerek Halkapınar’daki trafiği rahatlatmak amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Gıda Çarşısı ile Halkapınar’ı birbirine bağlayacak projenin önemli aşamalarından biri olan kuyu temel kazıları, sıvılaşan zeminin oluşturduğu zorlu koşullara rağmen tamamlandı.
Kazı çalışmaları sırasında aktif İZBAN, İzmir Metro ve TCDD tren hatlarındaki ulaşımın kesintiye uğramaması sağlanırken, çalışmalar titizlikle yürütüldü.
500 MİLYON LİRALIK PROJEDE ÇALIŞMALAR HIZLANDI
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında ekipler; fore kazık ve temel çalışmalarını, destekleyici diyafram duvarlarını, yağmur suyu hattını, altyapı ve gövde kazısını tamamladı. Kazısı biten alanlarda ise membran serimi ve betonarme imalatları sürdürülüyor.
Alt geçidin üzerinde bulunan ve kazı çalışmaları tamamlanan 1558 Sokak’ta asfalt serimi yapıldı. Böylece şantiye çalışmaları nedeniyle kesintiye uğrayan trafik akışı yeniden sağlandı. Mürselpaşa Bulvarı başta olmak üzere kent trafiğini rahatlatması hedeflenen ve 500 milyon lira yatırım bedeline sahip projenin yaklaşık üç ay içerisinde tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor.
“İĞNEYLE KUYU KAZAR GİBİ ÇALIŞIYORLAR”
Projenin zorlu inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, “Alt geçidimiz, beş adet demiryolu ve metro hattının altından geçiyor. Bu bölgede iş makineleriyle çalışmamız mümkün olmadığı için kuyu temel dediğimiz elle kazı çalışması yapıyoruz. İğne ile kuyu kazmak kadar zor bir çalışma yapılıyor. Killi ve aşırı su almış bozuk bir zemin olduğundan üç metreye iki metre genişliğinde bir kuyuda çalışma yapılıyor. Arkadaşlarımız hem pompalar vasıtasıyla suyu yenmeye çalışıyor, hem de zeminde göçmeler olmaması için ahşaplarla tahkimat yapıyor. 50 santimetrelik kazı adımlarıyla kuyuda aşağı doğru iniyorlar. Metro hattının yüksekliğinden dolayı fore kazık makinaları bu bölgede çalışamıyor. Personelimiz elle kazı yapıyor” şeklinde konuştu.
“SUYUN İÇİNDE ŞARKILARLA ÇALIŞIYORLAR”
Ekibin büyük bir özveriyle gece gündüz demeden çalıştığını ifade eden Berk Taş, “Arkadaşlarımız yıllardır bu işleri yaptığı için çok tecrübeli. İşlerini çok severek yapıyorlar. Yeri geldiğinde çıkan suya rağmen şarkılarla, türkülerle çalışmaya devam ediyorlar. Alt geçit inşaatımız tamamlandığında üzerimizden demiryolu trenleri ve metro hattı geçecek. Biz yaptığımız yapının güvenilirliği ve kullanılabilirliğini ön planda tutuyoruz. Her türlü güvenlik önlemlerini alarak yapımızın güvenli, sağlam ve uzun yıllar kullanılması için çabalıyoruz” dedi.
430 METRELİK ALT GEÇİT KENT TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi, 430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde inşa edilecek. İkişer şeritli geliş ve gidiş olmak üzere toplam dört şeritli olarak hizmet vermesi planlanan alt geçit, hastane ve yeni yerleşim alanları nedeniyle nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesindeki ulaşımı rahatlatacak.
Halkapınar ve Yenişehir mahallelerini birbirinden ayıran İZBAN ve metro hatlarının altından geçecek proje, kent trafiğinin rahatlamasına da katkı sağlayacak. Özellikle tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu yoğunluğun azaltılması hedefleniyor.
Alternatif yol sayesinde özellikle Alsancak’tan Gıda Çarşısı yönüne giden araçların Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi’nde oluşturduğu yoğunluğun önüne geçilmesi amaçlanıyor. Projeyle kent merkezine ulaşımın kolaylaşması ve İzmir’in yoğun trafik noktalarından Mürselpaşa Bulvarı’ndaki trafik sıkışıklığının azalması hedefleniyor.
İZMİR TRAFİĞİNE ALTERNATİF KORİDOR GELİYOR
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki trafik sorununa çözüm üretmek amacıyla yürüttüğü ulaşım projeleriyle Alsancak’a alternatif bir ulaşım koridoru oluşturuyor. Bu koridorun ilk aşamasını Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi oluşturuyor. Ardından hayata geçirilmesi planlanan Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ile Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projeleriyle Gıda Çarşısı’nın Ege Mahallesi üzerinden Alsancak’a bağlanması planlanıyor.
Projelerin tamamlanmasıyla Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda, özellikle Alsancak giriş ve çıkışlarında yaşanan trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor.