Şemikler’de trafiği rahatlatacak üst geçit projesi

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın İzmir’in tarihine geçecek projeler arasında gösterdiği Şemikler Taşıt Üst Geçidi’nin inşaat süreci başladı. Kamulaştırma ve yıkım işlemlerinin tamamlanmasının ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından hayata geçirilecek proje, 445 milyon liralık yatırımla gerçekleştirilecek. Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlayacak üst geçit, kent içi ulaşımı rahatlatacak ve bölgeye önemli bir alternatif sunacak. Projenin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

MAVİŞEHİR TRAFİĞİNE BÜYÜK RAHATLAMA

Karşıyaka’nın Mavişehir bölgesinde yaşanan yoğun trafik, Şemikler Taşıt Üst Geçidi projesi ile büyük ölçüde azalacak. Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak üst geçit, Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi’ni birbirinden ayıran demiryolu hattı üzerinden geçecek. Alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olduğu bölgede yaklaşık 5 kilometrelik yolculuk, üst geçidin tamamlanmasıyla 1 kilometreye düşecek. Bugün ortalama 15 dakika süren, özellikle yoğun saatlerde 30 dakikayı bulabilen seyahat süresi ise proje tamamlandığında sadece 5 dakikaya inecek.

TRAFİĞİN YÜKÜ HAFİFLEYECEK

Mavişehir trafiğinin rahatlamasını sağlayacak proje, geniş ölçekte İzmir ulaşımına da önemli avantajlar sunacak. Cahar Dudayev Bulvarı’nı Anadolu Caddesi ile birleştirecek üst geçit sayesinde, İzmir Çevreyolu’nun Mavişehir–Bostanlı–Karşıyaka Çıkışı ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki yoğun trafik önemli ölçüde azalacak. Böylece İzmir Çevreyolu’nun yanı sıra Anadolu Caddesi ve Cahar Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükü de hafiflemiş olacak.

UZUN ÖMÜRLÜ MÜHENDİSLİK ESERİ

İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından inşa edilecek Şemikler Taşıt Üst Geçidi, uzun yıllar kente hizmet verecek şekilde ve Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ne uygun olarak tasarlandı. Sıvılaşma riskine karşı bölgede 43 bin metre derin karıştırma kolonu ve 5 bin 660 metre fore kazık imalatı yapılacak. Toplam 1 kilometre uzunluğundaki projede 8 açıklıklı çelik köprü, yaklaşım duvarları, kaldırımlar, çevre düzenlemeleri ve araç park alanları yer alacak.