Yenilenen Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi’nde demir yolu tarihine yolculuk

İzmir'in Selçuk ilçesinde bulunan Çamlık Buharlı Lokomotif Açık Hava Müzesi, tamamlanan restorasyon çalışmalarının ardından yeniden ziyaretçilerini ağırlamaya başladı. Dünyanın önde gelen buharlı lokomotif müzeleri arasında gösterilen tesis, "kara tren" dönemini yakından görmek isteyenleri yaklaşık iki asırlık bir yolculuğa çıkarıyor.

Türkiye'nin demir yolu tarihinin önemli duraklarından biri olan müzede, üç ay süren bakım, yenileme ve çevre düzenleme çalışmalarının ardından lokomotifler ile tarihi demir yolu ekipmanları yeniden sergilenmeye başladı.

Osmanlı döneminde inşa edilen Türkiye'nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın güzergahı üzerinde yer alan müze, yaklaşık 50 dönümlük alanı içerisinde geçmişten günümüze uzanan demir yolu mirasını yaşatıyor.

86 TARİHİ ESER SERGİLENİYOR

Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi'nde 30 buharlı lokomotifin yanı sıra yolcu ve yük vagonları, sarnıç vagonları, kar küreme araçları, vinçler, su depoları, su tankları, lokomotif ve makas fenerleri ile tarihi döner köprü gibi toplam 86 eser ziyaretçilerin ilgisine sunuluyor.

Müzenin en dikkat çeken parçalarından biri ise 1887 yılında İngiltere'de üretilen buharlı lokomotif. Saatte 28 kilometre hıza ulaşabilen lokomotif, yaklaşık 40 yıl boyunca demir yolu taşımacılığında kullanıldı ve dönemin teknolojisinin önemli örnekleri arasında yer aldı.

"YAKLAŞIK İKİ ASIRLIK BİR YOLCULUĞA ÇIKARIYORUZ"

İzmir Demiryolları Müzesi Müdürü Volkan Poliçe, müzenin Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinin demir yolu tarihini özgün eserlerle yansıtan önemli bir kültür alanı olduğunu söyledi.

Müzede yılda ortalama 10 bin ila 15 bin ziyaretçi ağırladıklarını belirten Poliçe, “Ülkemizin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın demir yolunun geçtiği bölgede kurulan müzede başta İngiltere, Fransa ve Almanya olmak üzere toplam 30 lokomotifimiz sergilenmektedir. Ayrıca iki adet de döneme ait kar küreme aracımız bulunmaktadır. Bunların yanı sıra müze büyük bir kompleks, yaklaşık 50 dönümlük bir arazide yer almaktadır. Yine o döneme ait çeşitli su sarnıçları, vagon ve lokomotif bakım atölyemizin olduğu büyük bir atölyemiz bulunmaktadır." dedi.

Müzedeki en eski eserin 1887 yapımı İngiliz lokomotifi olduğunu belirten Poliçe, bu aracın 1920'li yıllara kadar aktif şekilde kullanıldığını ifade etti.

Restorasyon çalışmalarının tamamlandığını aktaran Poliçe, "Tüm lokomotiflerimiz tekrar yenilenmiş durumdadır. Tüm ziyaretçilerimizi burada yaklaşık iki asırlık bir yolculuğa çıkmaya, lokomotiflerimizi görmeye bekliyoruz." diye konuştu.

ZİYARETÇİLERDEN TAM NOT ALDI

Müzeyi ailesiyle birlikte gezen Ömer Alıçlı ise Ankara'dan tatil için Kuşadası'na geldiklerini, Efes Antik Kenti ziyaretleri sırasında yol üzerindeki müzeye uğradıklarını söyledi.

Alıçlı, "Yolumuzu biraz uzattık ama hiç pişman olmadık. Gerçekten çok güzelmiş. Teknolojinin ulaştığı nokta buharlı trenlerden şimdiki hızlı trenlere inanılmaz. Yani tarih yatıyor resmen vagonlar, lokomotifler. Hiç pişman olmadık sonuna kadar tavsiye ederiz herkese de." ifadelerini kullandı.