İzmir Ekonomi Üniversitesi Riders Motosiklet Kulübü’nün desteğiyle, “Sağlıklı Kampüs” etkinlikleri kapsamında düzenlenen program, iki oturum halinde gerçekleştirildi. İlk oturumda, Zafer Akçay Akademi eğitmeni Utku Akçay, gençlerle bir araya gelerek teori eğitimini verdi. Yoğun ilgi gören programda Akçay, motosiklet sürerken dikkat edilmesi gereken noktaları ve kazalardan korunma yöntemlerini katılımcılara tek tek aktardı.
EĞİTİMİN ARDINDAN PANEL
Teori eğitiminin ardından, güvenli sürüş konusunda kapsamlı bir panel düzenlendi. Panel, Murat Palalı’nın moderatörlüğünde gerçekleşti. Panelde, Utku Akçay’ın yanı sıra M. Kurtuluş Bedi (ODTÜ Psikoloji Bölümü Araştırma Görevlisi, Trafik ve Ulaşım Psikolojisi Uzmanı) ve Sezai Çelikbilek (İzmir İl Emniyet Müdürlüğü Motosikletli Polis Timler Amirliği Yunus Eğitmeni) de yer aldı. Etkinliklere ayrıca Zafer Akçay konuk olarak katıldı.
GÜVENLİ SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
27 yıldır mesleğini büyük başarıyla sürdüren Çelikbilek, İzmir’deki yaralı ya da ölümlü kazaların yüzde 65’ine motosikletlilerin karıştığını söyledi. İzmir’de her 4 araçtan birinin motosiklet olduğunu belirterek, son 3-4 yıl içinde motosiklet kaza sayısının da arttığına dikkat çeken Çelikbilek, “Bu kazaların en büyük nedenleri takip mesafesine uyulmaması, hatalı şerit değişimi ve hız kurallarının ihlali. Bunlara mutlaka dikkat etmeliyiz. Ayrıca, motosiklet üzerindeki görünürlüğümüzü de artırmalıyız. Gerektiğinde reflektörlü mont giymeliyiz. Eğer canımız sıkkınsa, kendimizi iyi hissetmiyorsak, o gün motosiklete binmemeliyiz” diye konuştu. İzmir’de, motosiklet sürerken kask takma oranının da yüzde 95 seviyesinde olduğunu sözlerine ekleyen Çelikbilek, kurallara uyulması durumunda kazaların önüne geçileceğini hatırlattı.
GENÇ SÜRÜCÜLERE ÖNEMLİ MESAJLAR
Gençlere yönelik önemli mesajlar veren Utku Akçay ise, “Motosiklet üzerinde bilincimiz daima açık olmalı, tam konsantre bir şekilde sürüş yapmalıyız. Maalesef birçok tabelanın ne anlama geldiğini bilmiyoruz. Bu konuda kendimizi geliştirmeliyiz. Sadece öndeki araca odaklanmamalıyız. Gözlerimiz daha ileriye bakmalı ve çevre kontrolünü sağlamalıyız. Motosiklet üzerinde korku ve panik çok tehlikelidir. Korku varsa virajı bile zor alırız. Bunu yenmenin yolu da bilgi ve pratikten geçer. Trafikte sıkıntılı durumlarla karşılaşabiliriz. Ne olursa olsun, sinirin üstesinden gelmeliyiz. Siniri takip etmemeliyiz. Sinir, hata yapma ihtimalinizi güçlendirir ve unutmayın ki, iyi bir sürücü olsanız da motosiklet asla hata affetmez” dedi.
ANLIK KARARLARIN ÖNEMİ
Trafik ve Ulaşım Psikolojisi Uzmanı M. Kurtuluş Bedi, sürüş sırasında alınan anlık kararların kazaya ya da sürtüşmeye neden olabileceğini söyleyerek, “Trafikte, bir araç sizin önünüzü kesebilir, size bir söz de söyleyebilirler. Ancak unutmayın ki, haklı olmaktan daha da önemlisi güvende olmaktır. Trafikte kimse görünmez değildir. Eğer kötü niyetli bir tutum varsa, yasal hükümler devreye girebilir. Motosiklet sürücüleri daima öngörülü olmalı ve yaşanabilecek olayları sezmeye çalışmalı” diye konuştu.