Dirinler Döküm’den Türkiye’de bir ilk: 7,9 tonluk motor gövdesi

Türkiye’nin ağır sanayi ve yüksek katma değerli üretim kapasitesine yönelik çalışmalarını sürdüren Dirinler Döküm, yaklaşık 2,5 MW gücündeki HUM 12V tipi içten yanmalı motor için 7 bin 980 kilogram ağırlığında motor gövdesi üretti. EN GJL 250 malzemeden imal edilen ve 4 bin 800 milimetre uzunluğa, 1.100 milimetre genişliğe ve 850 milimetre yüksekliğe sahip motor gövdesinin tasarım, üretim ve nihai ürün aşamaları yaklaşık üç ayda tamamlandı.
Dirinler Döküm Yönetim Kurulu Başkanı Melih Dirin, söz konusu üretimin yalnızca büyük hacimli bir döküm parçası olmadığını, yüksek mühendislik deneyimi ve hassas proses kontrolünün bir arada uygulandığı bir çalışma olduğunu belirtti.

“TÜRKİYE’DE İLK KEZ ÜRETİLDİ”

Motor gövdesinin yaklaşık 2,5 MW gücündeki HUM 12V tipi içten yanmalı motor için üretildiğini aktaran Dirinler Döküm Yönetim Kurulu Başkanı Melih Dirin, parçanın petrol ve doğal gaz üretim sistemlerinde kullanılacağını ifade ederek, “Bu büyüklükte ve silindir çapında bir motor gövdesinin Türkiye’de ilk kez üretildiğini söyleyebiliriz. Üretim, yüksek ağırlıklı ve kompleks parçaların Türkiye’de geliştirilebildiğini göstermesi açısından önemlidir” dedi.

“7 BİN 980 KİLOGRAMLIK PARÇA, KAPASİTEMİZİN BİR GÖSTERGESİ”

Dirinler Döküm’ün sfero dökümde 15 bin kilogram, pik dökümde ise 25 bin kilogram kapasiteye sahip olduğunu belirten Dirin, geçmişte 25 bin kilograma kadar tek parça üretim gerçekleştirdiklerini söyledi.
Dirin, 7 bin 980 kilogramlık motor gövdesinin firmanın bugüne kadar ürettiği en ağır parça olmadığını ancak motor bloğu grubundaki en ağır üretimlerden biri olduğunu kaydetti.

ÜÇ AYLIK MÜHENDİSLİK VE ÜRETİM SÜRECİ

Motor gövdesinin nihai ölçülerinin 4.800x1.100x850 milimetre olduğunu belirten Dirin, tasarım, üretim ve nihai ürün aşamalarının yaklaşık üç ayda tamamlandığını söyledi.
Üretim sürecinde mühendislik deneyimi ile gelişmiş döküm teknolojilerinin birlikte kullanıldığını vurgulayan Dirin, projenin en önemli teknik aşamasının Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilen bu üretim için doğru prosesin belirlenmesi olduğunu ifade etti.
Dirin, “Mühendislik deneyimimiz ve farklı üretim yöntemlerini değerlendirerek uygun prosesi belirledik. Dökümden nihai ürüne kadar tüm aşamalar kalite kontrol prosedürleriyle takip edildi” diye konuştu.

EN GJL 250 TERCİH EDİLDİ

Motor gövdesinin üretiminde kullanılan EN GJL 250 malzemenin titreşim sönümleme, ısı dağılımı ve uygun mekanik özellikleri nedeniyle tercih edildiğini belirten Dirin, malzemenin motor gövdeleri açısından uygun özellikler sunduğunu ifade etti.

ÜRÜN İHRAÇ EDİLECEK

Üretilen motor gövdesinin ihraç edileceğini açıklayan Dirin, projenin Türkiye’nin yüksek katma değerli üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlayacağını söyledi.
Dirinler Döküm’ün üretiminin yaklaşık yüzde 90’ını ihraç ettiğini belirten Dirin, “Proje, Türkiye’nin yüksek katma değerli üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlarken Dirinler Döküm’ün uluslararası üretim kabiliyetini de ortaya koyuyor” dedi.

HEDEF DAHA BÜYÜK VE KOMPLEKS PARÇALAR

Dirinler Döküm’ün gelecek dönem hedefinin daha büyük, daha kompleks ve yüksek katma değerli parçalar üretmek olduğunu vurgulayan Dirin, her yeni projeyi yeni bir üretim yetkinliği olarak değerlendirdiklerini belirterek, “Her yeni projeyi, ‘Türkiye’de bunu da üretebiliriz’ diyebileceğimiz yeni bir yetkinlik olarak görüyoruz. Dirinler Döküm, büyük hacimli teknolojik parçalarda uzman bir firma. Avrupa’da da aranan ve bilinen bir firmayız” ifadelerini kullandı.
Rüzgar enerjisi, gemi ve ağır makine sanayinin yanı sıra büyük valf ve vana sektörlerine üretim gerçekleştirdiklerini belirten Dirin, firmanın yüksek teknoloji ürünü 3D kum yazıcı ile de çalışmalar yürüttüğünü sözlerine ekledi.