Dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan “Saipem 7000”, Karadeniz’den İstanbul Boğazı’na giriş yaptı. Doğal gaz boru hattı projelerinde kullanılan dev geminin geçişi sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü koordinasyonunda geniş güvenlik önlemleri alındı.
BOĞAZ TRAFİĞİ GEÇİCİ OLARAK ASKIYA ALINDI
198 metre uzunluğundaki Bahama bayraklı geminin geçişi nedeniyle İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiği çift yönlü olarak durduruldu. “Saipem 7000”, köprülerin altından güvenli şekilde geçebilmek için özel manevralar yaptı.
Geminin yüksekliğini azaltmak amacıyla deniz suyu tanklarına alındı ve vinç kuleleri yatırıldı. Normal şartlarda yaklaşık 135 metre olan platform yüksekliği, bu işlemle birlikte yaklaşık 57 metreye düşürüldü.
RÖMORKÖRLER VE KILAVUZ KAPTANLAR EŞLİK EDİYOR
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı römorkörler ve kılavuz kaptanlar eşliğinde ilerleyen “Saipem 7000” için Boğaz geçişi boyunca güvenlik tedbirleri uygulandı.
Daha önce Rusya’dan Türkiye’ye doğal gaz taşıyan Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz’de görev yapan gemi, yaklaşık 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek dikkat çekici bir başarıya imza atmıştı.
2 BİN METREDEN FAZLA DERİNLİKTE ÇALIŞABİLİYOR
Denizcilik sektörünün önemli araçlarından biri olarak gösterilen “Saipem 7000”, 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme kapasitesine sahip bulunuyor. Yaklaşık 725 kişiye kadar personel taşıyabilen gemi, uluslararası enerji ve denizcilik projelerinde görev yapıyor.
Geminin İstanbul Boğazı geçişini tamamlamasının ardından deniz trafiğinin yeniden normale dönmesi bekleniyor.
0 Yorum
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın