KEMAL ÖZKURT / İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Kasım ayı olağan meclis toplantısı İZDENİZ Genel Müdürü Ümit Marım, İzmir Körfezi’nin ekolojik durumu ve deniz ulaşımı projeleriyle ilgili kapsamlı bir sunum yaptı. Marım, Körfez’de yıllara yayılan kirlilik sorununu ve alınan önlemleri katılımcılarla paylaştı, aynı zamanda Deniz Taksi ve Deniz Dolmuş projelerinin güncel durumuna ilişkin açıklamalarda bulundu. Körfezin yıllardır biriken kirlilikle beraber bir kusam halinde olduğunu belirten Marım, "Tarihsel olarak İzmir Körfezi’nde bu durum yaşanıyor. İZDENİZ olarak acil eylem planı yapıyoruz. Zaman zaman kokuyu almaya devam edeceksiniz. Kısa vadede çözülecek bir durum değil" diye konuştu.

KÖRFEZ'DE KÖTÜ KOKU DEVAM EDECEK
Körfezdeki kirlilik, alg patlamaları ve balık ölümleriyle mücadele çalışmalarını detaylandıran Marım, sorunun anlık değil, uzun yıllara dayanan bir birikim olduğunu vurguladı. Marım, "Körfez kirliliği kusma halinde. Yıllardır birikmiş kirliliği kusma noktasında. Alg patlamaları 1955 yılında yabancı bir uzman tarafından tespit ediliyor. Tarihsel olarak İzmir Körfezi’nde bu durum yaşanıyor. Geçen sene 80 tondan fazla balık toplandı" diye konuştu. Belediyenin İZSU ile altyapı çalışmalarını hızlandırdığını belirten Marım, "İZSU kapasiteleri arttırdı. Tarihin en yoğun dip taramasının yapıldığı dönemdeyiz. İZDENİZ olarak acil eylem planı yapıyoruz. Zaman zaman kokuyu almaya devam edeceksiniz. Kısa vadede çözülecek bir durum değil" ifadelerini kullandı. Körfez kirliliğinin en büyük kaynağı olarak dere yataklarından gelen kirliliğe ve özellikle Gediz Nehri'ne dikkat çeken Marım, "Körfezi kirleten 33 tane dere var. En büyüğü Gediz Nehri. Nehrin ortalama debisi Çiğli Arıtma’nın beş katı. Kuraklıktan dolayı Gediz direkt kirliliği getiriyor. Gediz Nehri yatağında ölçülen su üçüncü sınıf derecesinde," dedi. Ayrıca Körfez'de yoğunlaşan deniz marulu sorununa da değinerek, "Bu sene 500 tonun üzerinde deniz marulu topladık. Ragıp Paşa Dalyanı’nın üzeri halı gibi deniz marulu kaplı"dedi.
16 BİN TON BALIK ÖLÜMÜ YAŞANDI
Körfezdeki alg patlamalarına karşı bilimsel kuruluşların önerisi üzerine 'kil' uygulamasına başlandığını ancak bürokratik engellerle karşılaşıldığını ifade eden Marım, Çin'den temin edilen modifiye kilin faydalı olduğunu belirtti. Marım, "UNESCO bize kil konusunda Çinli bilim insanının iletişimini verdi. Kil uygulamasının faydalı olduğunu uydu görüntüleri ile gördük. Bakanlığa bu konuda bilgiler verdik ve bakanlık kil konusunda bize önce izin vermedi. Daha sonra pilot uygulama olarak izin verdiler. Bu sene 16 ton balık ölümü yaşandı. Hiç olmayacaktı ama bakanlığın izni geç geldi. Kil konusu yangın söndürme, yani geçici bir çözüm. En makul ve masumu kil dediler bilimsel kuruluşlar" diye belirtti.
DENİZ TAKSİ DE MALİT ENGELİ
İzmir'deki toplu deniz ulaşımını çeşitlendirme hedefiyle gündeme gelen Deniz Taksi ve Deniz Dolmuşu projelerinin son durumunu paylaşan Marım, ihale sürecinin tamamlanmasına rağmen finansman engeliyle karşılaştıklarını belirterek, "Deniz dolmuşları yakın zamanda Antalya'dan gelecek. Ancak deniz taksi ihalesini yaptık ama finansal problemimiz var, onu çözmeye çalışıyoruz. Deniz taksi ihalesi sonuçlandı, siparişi geçemiyoruz, mali ekonomik durumdan dolayı bekliyoruz,"dedi. Marım, bunlara ek olarak, deniz turizmine katkı sağlamak amacıyla Bergama tarihi gezi vapuru ve flamingo gezi turları düzenlediklerini de sözlerine ekledi.
YENİ SEMT MARİNALARI YOLDA
Körfezin sirkülasyonunu sağlamak amacıyla planlanan navigasyon kanalı ve buradan çıkan çamurla oluşturulacak yapay adalar projesindeki son durumu aktaran Marım, "Sirkülasyon ve navigasyon kanalı yapılması lazım. Buradan çıkan çamurlarla ilgili yapay adaların imar planı onayı kaldı sadece," dedi. Semt marinaları konusunda ise Karşıyaka, Alaybey ve Pasaport'ta çalışmaların sürdüğünü belirterek, "Körfezde bin tane tekne hedefi koyduk. Karantina Semt Marinası ile ilgili bütün evraklar tamam ve bakanlıkta, imar planı onaylı. Çevre ve Şehircilik Bakanımızın imzasını bekliyor. Bu konuda sizlerin desteğini bekliyoruz" dedi.
0 Yorum
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yorum Bırakın