Pehlivan’dan Hürmüz Boğazı değerlendirmesi

Uluslararası ticaret ve çelik ihracat stratejisti Eftal Pehlivan, Hürmüz Boğazı’ndaki risklerin küresel ticaret hiyerarşisinde yapısal bir değişimi tetiklediğini vurguluyor. Demir-çelik sektöründe yüksek hacimli ihracat operasyonlarını yöneten ve pazar istihbaratı disiplinini karar alma mekanizmalarının merkezine yerleştiren Pehlivan, mevcut durumu bir "güvenli liman" arayışı olarak tanımladı.

Pehlivan’a göre Uzakdoğu rotasındaki riskler, uzun mesafeli tedarik zincirlerinin kırılganlığını kanıtladı. Avrupa ve ABD pazarlarına yönelik stratejik satış yönetimi üzerine çalışan Pehlivan, yeni dönemde başarının anahtarını şu sözlerle analiz etti: "Küresel alıcılar artık sadece düşük maliyete değil, Tedarik Zinciri Dayanıklılığı (Supply Chain Resilience) kriterine odaklanıyor. Hürmüz Boğazı’ndaki darboğaz Uzakdoğu’nun lojistik hakimiyetini zayıflatırken, Yakın Kaynaktan Tedarik (Nearshoring) eğilimini zirveye taşıdı. Türkiye, fiziksel yakınlığı ve üretim hızıyla bu yeni dönemde en rasyonel seçenek haline gelmiş durumda. Demir-çelik gibi termin sürelerinin kritik olduğu ürün gruplarında, navlun avantajı Türk üreticileri öne çıkarıyor."

Eftal Pehlivan, "Başarı artık en iyi planı yapmakta değil, en hızlı adaptasyon zeminini yaratabilmekte gizli. Türkiye'nin bu jeopolitik avantajını süreç optimizasyonu ve katma değerli ihracat stratejileriyle birleştirerek, küresel piyasalardaki payımızı sürdürülebilir kılmak temel hedefimizdir" dedi.