Onat Tüneli İzmir trafiğine yeni bir soluk getirecek

Tamamlandığında Türkiye'de belediye kaynaklarıyla hayata geçirilen en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli, kentteki trafik yükünü azaltacak transit ulaşım güzergahı oluşturacak. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekiplerinin yürüttüğü proje, Konak Tüneli'nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak. Proje kapsamında yaklaşık 14 kilometre olan ulaşım güzergahının 8,3 kilometreye indirilmesi planlanıyor. Tünel kazılarının tamamlandığı bölümlerde nihai kaplama çalışmaları sürerken, son etapta yapılacak bağlantı yolunun inşası için hazırlıklar devam ediyor.

3’TE 1 ORANINDA YAKIT TASARRUFU

Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresini trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek proje, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde İzmirlilere hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlayacak. Vatandaşlar, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya daha kısa sürede ulaşabilecek. Her gün Buca-Bornova güzergahını kullanan araçlar, yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlayacak. Trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla birlikte kentin karbon emisyonunda da önemli bir düşüş hedefleniyor.

TRAFİK YOĞUNLUĞUNUN AZALMASINA KATKI SUNACAK

Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, mevcut durumda Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergâhını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte araçlar, şehir merkezindeki yoğunluğa girmeden tüneller ve bağlantı yolları üzerinden kesintisiz şekilde otogara ulaşabilecek. Buca Onat Tüneli sayesinde Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar; kent trafiğine dahil olmadan Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey aksına, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilecek. Konak Tüneli’nden çevre yoluna kadar uzanacak yeni ulaşım aksıyla, kentin trafik yükünü taşıyan Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’nde önemli bir rahatlama sağlanacak. Proje, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki trafik yoğunluğunun azalmasına da katkı sunacak.

SON ETABIN YAPIMINA BAŞLANIYOR

Çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını ifade eden Taş, ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağını söyledi. Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

Konak Tüneli’nden başlayan ve otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun en önemli etaplarından olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli’nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre.